Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел по городу Москв е является структурным подразделением Главного управления внутренних дел по городу Москве, выполняющим функции территориального органа Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации в городе Москве.
Основные функции УГИБДД ГУВД по г. Москве:2. Обеспечивает реализацию основных направлений деятельности подразделений Госавтоинспекции при осуществлении возложенных на них обязанностей по контролю за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.
3. Анализирует информацию о состоянии безопасности дорожного движения на территории города Москвы, причины и условия, способствующие совершению дорожно-транспортных происшествий, нарушений положений нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, принимает меры по их устранению.
4. Изучает и обобщает практику применения законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения в части, касающейся деятельности органов внутренних дел, принимает меры к правильному применению этого законодательства.
5. Обеспечивает в установленном порядке ведение государственного учета показателей состояния безопасности дорожного движения. Разрабатывает меры по совершенствованию отчетности, сбора и обработки сведений по направлениям деятельности Госавтоинспекции на территории города Москвы.
6. Осуществляет подготовку предложений по повышению безопасности дорожного движения, вносит их в установленном порядке в органы государственной власти города Москвы, Городскую комиссию по безопасности дорожного движения, руководству Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, ГУВД, юридическим лицам и иным организациям, способствует их реализации.
7. Организует взаимодействие подразделений Госавтоинспекции с органами государственной власти и органами местного самоуправления, комиссиями по безопасности дорожного движения, юридическими лицами и иными организациями по вопросам предупреждения дорожно-транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий.
8. Разрабатывает проекты правовых актов ГУВД по вопросам, отнесенным к компетенции Госавтоинспекции, участвует в разработке проектов законодательных и иных нормативных правовых актов органов государственной власти города Москвы по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.
9. Осуществляет организационно-методическое руководство подразделениями, непосредственно подчиненными Управлению, а также подразделениями Госавтоинспекции управлений внутренних дел по административным округам города Москвы, оказывает им необходимую практическую помощь, контролирует их деятельность.
10. Организует в установленном порядке проведение квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами, трамваями, троллейбусами и выдачу водительских удостоверений.
11. Организует информирование соответствующих лицензирующих органов о выявленных нарушениях требований нормативных правовых актов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.
12. Осуществляет комплекс мероприятий, направленных на обеспечение допуска транспортных средств к участию в дорожном движении, в соответствии с действующим законодательством, в рамках:
12.1. Организации проведения в установленном порядке государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним.
12.2. Осуществления контроля за регистрацией транспортных средств подразделениями Госавтоинспекции в целях обеспечения их государственного учета, надзора за соответствием конструкции, технического состояния и оборудования транспортных средств установленным требованиям безопасности, борьбы с преступлениями и другими правонарушениями, связанными с использованием транспортных средств, исполнения законодательства о военно-транспортной обязанности и налогового законодательства.
13. Организует в установленном МВД России порядке розыск угнанных и похищенных автомототранспортных средств, а также автомототранспортных средств участников дорожного движения, скрывшихся с мест дорожно-транспортных происшествий.
14. Организует в соответствии с законодательством Российской Федерации производство по делам об административных правонарушениях, проведение неотложных действий на месте дорожно-транспортного происшествия, в том числе принятие мер по эвакуации людей и оказанию им доврачебной медицинской помощи, а также содействие в транспортировке поврежденных транспортных средств и охране имущества, оставшегося без присмотра.
15. Принимает меры по организации взаимодействия подразделений Госавтоинспекции с другими подразделениями органов внутренних дел при проведении мероприятий по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, пресечению и раскрытию преступлений и иных противоправных проявлений, связанных с использованием автомототранспортных средств.
16. Обеспечивает формирование, доступ и использование в установленном порядке, а также защиту оперативных сведений о неправомерных завладениях транспортными средствами и других преступлениях, совершенных с их использованием, сведений о зарегистрированных транспортных средствах, лицах, допущенных к управлению транспортными средствами, совершенных ими нарушениях правил дорожного движения, утраченных и похищенных регистрационных документах, справках-счетах, водительских удостоверениях и другой специальной продукции, необходимой для допуска граждан к управлению транспортными средствами и транспортных средств к участию в дорожном движении.
17. Обеспечивает подразделения, непосредственно подчиненные Управлению, и подразделения Госавтоинспекции управлений внутренних дел по административным округам города Москвы государственными регистрационными знаками, бланками свидетельств о регистрации, паспортов транспортных средств, водительских удостоверений и другой специальной продукцией, необходимой для допуска граждан к управлению транспортными средствами и транспортных средств к участию в дорожном движении, а также выполнения возложенных на Госавтоинспекцию обязанностей.
18. Обеспечивает организации-изготовители транспортных средств и торговые организации специальной продукцией в установленном законом порядке.
19. Осуществляет контроль за расходованием специальной продукции в установленном законом порядке.
20. Обеспечивает ведение учета бланков водительских удостоверений, государственных регистрационных знаков, справок-счетов и другой специальной продукции, необходимой для допуска граждан к управлению транспортными средствами и транспортных средств к участию в дорожном движении.
21. Контролирует деятельность юридических лиц и индивидуальных предпринимателей по обеспечению сохранности бланков специальной продукции, необходимых для допуска транспортных средств и водителей к участию в дорожном движении.
22. Организует и осуществляет контроль за проектированием, строительством, реконструкцией, ремонтом и эксплуатационным состоянием автомобильных дорог. Участвует в установленном порядке в работе градостроительных и технических советов, комиссий по приемке в эксплуатацию автомобильных дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов, линий городского электрического транспорта.
23. Согласовывает в установленном порядке проекты организации дорожного движения в городе Москве.
24. Рассматривает заявки и выдает заключения на открытие маршрутов регулярного движения общественного транспорта.
25. Выдает в установленном порядке разрешения юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на производство работ по установке и обслуживанию технических средств организации дорожного движения, ведет реестры выданных, приостановленных и аннулированных разрешений, а также осуществляет контроль за соблюдением условий действия выданных разрешений в указанной сфере деятельности.
26. Осуществляет мероприятия по разъяснению нормативных правовых актов по вопросам безопасности дорожного движения с использованием средств массовой информации, проводит в этих целях смотры, конкурсы, соревнования, в том числе мероприятия, связанные с профилактикой детского дорожного травматизма.
27. Выдает в установленном порядке разрешения на оборудование автотранспортных средств специальными световыми и звуковыми сигналами.
28. Организует в установленном порядке сопровождение транспортных средств.
29. Участвует в организации работы по подготовке, повышению квалификации и переподготовке сотрудников Госавтоинспекции.
30. Организует и проводит профилактические мероприятия по укреплению дисциплины сотрудников и законности в деятельности Госавтоинспекции.
31. Изучает и обобщает опыт деятельности подразделений Госавтоинспекции, организует внедрение в практическую деятельность современных оперативно-технических средств, а также методов работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и контроля за соблюдением требований нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения.
32. Осуществляет в установленном законом порядке работу по администрированию уплачиваемых пошлин при выполнении юридически значимых действий.
33. Проводит совещания, сборы, семинары. Принимает в установленном МВД России порядке участие в международных мероприятиях по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.
34. Рассматривает жалобы и заявления по вопросам деятельности Госавтоинспекции, разрабатывает мероприятия по улучшению этой работы.
35. Вносит в установленном порядке предложения по вопросам материально-технического и финансового обеспечения подразделений Госавтоинспекции руководству ГУВД, в органы исполнительной власти города Москвы, в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.
36. Выполняет иные функции в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными правовыми актами МВД России.
ДОБДД
Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (сокр. Департамент ОБДД , ДОБДД), ранее ГУ ГИБДД (Главное Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения) и ГАИ (Г осударственная А втомобильная И нспекция) - орган министерства внутренних дел, на который возложено обеспечение безопасности дорожного движения.
Преобразование главного управления в департамент во многом связано с реформами самого МВД РФ.
На региональном и местном уровнях, как правило, образованы государственные инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД), входящие в состав министерств, управлений внутренних дел краев, республик, областей и ведомственно подчиненных ДОБДД.
Госавтоинспекция - это единственное ведомство, деятельность которого регламентируется Указом Президента РФ (№ 711 от 1998 года).
Термин «ГАИ» также можно официально использовать (Приказ МВД РФ№ 627-2002).
Сотрудник ГАИ
Создана 3 июля г., когда СНК СССР утвердил постановлением номер 1182 «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР ». Основными задачами ГАИ стала борьба с аварийностью, а также разработка технических норм эксплуатации транспорта, и его учёт.
До создания ГАИ регулированием движения на дорогах занималась милиция, в составе которой был ОРУД - отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохраняется как отдельное подразделение до 50-х годов. Парадоксально, но до этого времени собственно регулировщики в состав ГАИ не входили.
Лишь к 1940 году ГАИ систематизировала и привела к одному документу Правила дорожного движения . Был разработан единый для всей страны образец водительского удостоверения, правила учёта и технического осмотра транспортных средств. На ГАИ возлагалась функция организации дорожного движения, обоснование установки знаков и нанесения разметки, контроль за техническим состоянием улиц и дорог.
В период Великой Отечественной Войны, сотрудники ГАИ были заняты, прежде всего, мобилизацией автотранспорта. Многие сотрудники ГАИ были призваны на военную службу.
В послевоенные годы в состав ГАИ включаются ОРУД.
В конце 60-х - начале 70-х годов с появлением новых, массовых моделей легковых автомобилей, в структуре ГАИ происходит реогранизации выделение отдельных подразделений для дорожно-патрульной службы, регистрации транспортных средств, техосмотра, организации движения, экзаменационно-регистрационные подразделения для приёма экзаменов у водителей. Основной функцией ГАИ по-прежнему декларируется «борьба с аварийностью».
В конце 90-х годов была предпринята попытка «переименования» ГАИ в ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения), что по мнению инициаторов более отражает суть деятельности инспекции, и позволит, помимо прочего, оставить в прошлом в целом негативное отношение людей к данной службе. Однако, название «не прижилось» и аббревиатура ГАИ вновь употребляется официально, наряду с ГИБДД.
В современной ГАИ чётко разделены:
Существует особый тип подразделений ГАИ («на спецтрассах»), которые обеспечивают организацию и управление движением на особо важных магистралях, как правило, федерального значения (например, 4-й отдел ДПС УГАИ г. Москвы на «спецтрассе» обеспечивает организацию и регулирование движения на Тверской, 1-ой Тверской-Ямской улицах, Ленинградскому проспекту и шоссе, вплоть до аэропортов Шереметьево-1 и −2).
Общим местом считается тезис о коррумпированности сотрудников ГАИ. Считается, что практически от любого наказания можно «откупиться», дав взятку сотруднику ГАИ либо «на месте», либо «при разборе» правонарушения. Примеры: избежать направление дела в суд при выезде на полосу встречного движения - от 2000 руб; за превышение скорости более чем на 60км/ч - 2000 руб; за управление в состоянии алкогольного опьянения - от 20000 руб (в зависимости от региона и марки автомобиля взяткодателя). Техосмотр без предоставления автомобиля(следовательно можно пройти и на угнанном автомобиле)- от 2500 руб. Также имеют место и такие моменты: Выезд на место наступления страхового случая сотрудника ГАИ и последующей быстрой выдачи справки о ДТП(для представления в страховую компанию), с целью получения владельцем автомобиля страховой выплаты - от 3000 руб. Практика показывает, что без соответствующей мзды справки выдаются крайне неохотно и долго. Ускорение прохождения криминалистической экспертизы с целью установления номеров нечитаемых агрегатов - от 3000 руб (официально срок ожидания может составить около 2-х месяцев и, если автомобиль не поставлен на учёт, - пользоваться им нельзя).
Усилия властей по уменьшению количества взяток на дороге имеют переменный успех. Так, изменение порядка уплаты штрафа (без задержания водительского удостоверения) резко сократило количество взяток - водители-нарушители предпочитают составление протокола. При этом имеется возможность вовсе не платить штраф, поскольку система взимания штрафов в настоящее время далека от совершенства. Однако, одновременно с ужесточением наказаний по ряду нарушений (за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и других), наблюдатели отмечают резкое возрастание количества и суммы взяток за освобождение от наказания по этим составам правонарушений. В настоящее время (начало 2009 года) властями не предпринимается никаких действенных мер с целью искоренить подобную ситуацию с взяточничеством в рядах ГАИ-ГИБДД. Периодически сообщается о всевозможных операциях (типа "Чистые руки" и т.д.), но действенного эффекта они не дают. В России практически любой сотрудник ГИБДД и милиции зачастую может совершенно безнаказанно нарушать любые правила дорожного движения - выезжать на полосу встречного движения, превышать скорость и так далее. Причём не имеет значения - на своём ли, или на служебном автомобиле он движется. Не имеет также значения - движется он по своим личным делам, или по служебным. Также, почти в любой момент времени сотрудник ГИБДД может включить проблесковый маячок на служебной машине и беспрепятственно проехать сложный или загруженный участок дороги. Никакого контроля со стороны руководства на включение спецсигналов не ведётся. Зачастую инспектор ДПС стоящий на дороге, или находящийся на дежурстве на посту ДПС в конце рабочей смены должен привезти вышестоящему начальству определённую сумму. Со слов бывших сотрудников ГАИ ежедневный "заработок" сотрудника составляет около 10000руб(для московского региона). Если же струдник ДПС не привозит вышестоящему начальству "мзду" - то лишается своего хлебного места и становится, например, на ворота в своё подразделение.
Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации
генерал-лейтенант полиции
Черников Михаил Юрьевич
Первый заместитель начальника
генерал - лейтенант полиции
Швецов Владимир Владимирович
Заместитель начальника главного управления
генерал-майор полиции
Кузин Владимир Викторович
Начальник управления
полковник полиции
Рыжов Сергей Александрович
Заместитель начальника управления – начальник отдела (организационно-плановый отдел) 
Начальник отдела
полковник полиции
Филатов Анатолий Викторович
Начальник отдела
полковник полиции
Щукин Дмитрий Валентинович
Начальник управления 
Заместитель начальника управления – начальник отдела (отдел организации регистрационно-экзаменационной деятельности)
полковник полиции
Мишуров Роман Сергеевич
Начальник отдела 
Начальник отдела
полковник полиции
Ребриков Леонид Васильевич
Начальник главного управления
полковник полиции
Быков Александр Игоревич
Зам. начальника управления - начальник отдела ДПС
полковник полиции
Помыкалов Руслан Владимирович
Начальник отдела
полковник полиции
Начальник отдела
полковник полиции
Начальник управления
полковник полиции
Шакиров Юрий Камилович
Заместитель начальника управления – начальник отдела (отдел нормативно-правового регулирования и международного сотрудничества)
полковник полиции
Горяинов Андрей Иванович
Начальник отдела
полковник полиции
Белугин Максим Германович
Начальник отдела
полковник полиции
.jpg)
Начальник отдела
майор полиции
Горюнова Анна Евгеньевна
Начальник отдела
полковник полиции
Синицин Алексей Олегович
Начальник центра
полковник полиции
Шеюхин Николай Иванович
полковник полиции
Ермаков Валерий Николаевич
Заместитель начальника Центра
подполковник полиции
Арнаутов Евгений Александрович
Заместитель начальника центра - Начальник ситуационно - аналитического центра
полковник полиции
Порташников Олег Михайлович
Заместитель начальника Центра-начальник отдела по Южному федеральному округу (дислокация г. Сочи)
полковник полиции
Труфанов Александр Валентинович
Заместитель начальника ситуационно-аналитического центра
полковник полиции
Ямщиков Сергей Сергеевич
Начальник отдела по работе с личным составом
полковник полиции
Пермяков Александр Геннадьевич
Начальник отделения делопроизводства и режима
подполковник полиции
Дударев Олег Игоревич
Начальник правового отделения
майор полиции
Юсупов Мохаммад-Бастани Рамзанович
Начальник отдела планирования и контроля
полковник полиции
Аданькин Иван Андреевич
Начальник отдела бюджетного учета и финансовых расчетов
подполковник полиции
Насырова Гульшат Данисовна
Начальник отдела материально-технического и хозяйственного обеспечения
подполковник полиции
Андреева Наталья Николаевна
Начальник отдела транспортного обеспечения
старший лейтенант полиции
Цыганков Юрий Александрович
Врио начальника отделения централизованного снабжения
майор полиции
Федосеев Александр Николаевич
Начальник специализированного отдела регистрации и технического надзора АМТС, экзаменационной и разрешительной работы
полковник полиции
Лаврентьев Аркадий Генрихович
Начальник отдела организации деятельности ДПС и проведения специальных мероприятий
подполковник полиции
Зотиков Денис Сергеевич
Начальник отдела по координаци деятельности подразделений Госавтоинспекции при обеспечении мероприятий с объектами государственной охраны
полковник полиции
Книжников Игорь Анатольевич
.JPG)
Заместитель начальника ситуационно-аналитического центра-начальник отдела информационного обеспечения
полковник полиции
Курлаев Станислав Викторович
Начальник отдела эксплуатации средств автоматизации и связи
майор полиции
Ушаков Сергей Николаевич
Командир СБ ГИБДД по обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения
полковник полиции
Макаренков Анатолий Александрович
Начальник отдела оперативного управления и подготовки информации
полковник полиции
Андриянов Григорий Валерьевич
Командир СР ДПС ГИБДД оперативного реагирования
полковник полиции
Копылов Дмитрий Николаевич
Начальник ФКУ "НЦ БДД МВД России" 
Заместитель начальника ФКУ "НЦ БДД МВД России"
полковник полиции
Мухин Евгений Михайлович
Помощник начальника ФКУ "НЦ БДД МВД России" по работе с личным составом
полковник полиции
Батырова Людмила Васильевна
Помощник начальника ФКУ "НЦ БДД МВД России" по правовой работе
капитан полиции
Баканов Кирилл Сергеевич
Начальник финансового отделения
подполковник полиции
Тесленко Ирина Юрьевна
Помощник начальника ФКУ "НЦ БДД МВД России" по тыловому обеспечению
подполковник полиции
Сафонов Роман Александрович
Старший инспектор группы делопроизводства и режима
старший лейтенант полиции
Долбинина Виктория Владимировна
Начальник отдела научного обеспечения профилактических мероприятий и деятельности по формированию правосознания участников дорожного движения
подполковник полиции
Кузнецова Наталья Михайловна
Начальник отдела научного и технического обеспечения надзорной деятельности
подполковник полиции
Сторожев Сергей Алексеевич
Начальник отдела обеспечения научной и редакционно-издательской деятельности
капитан полиции
Прохорова Анна Махмутовна
Заместитель начальника отдела изучения проблем нормативного правового и аналитического обеспечения
полковник полиции
Дымберов Александр Дамбаевич
Заместитель начальника отдела научного и технического обеспечения деятельности по надзору за участниками дорожного движения
полковник полиции
Севостьянов Алексей Владимирович
Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (ГУОБДД МВД России) (также Государственная инспекция безопасности дорожного движения - ГИБДД , Госавтоинспекция - ГАИ ) - самостоятельное структурное подразделение центрального аппарата Министерства внутренних дел Российской Федерации . ГУОБДД МВД России обеспечивает и осуществляет функции Министерства по выработке предложений по формированию и реализации основных направлений государственной политики, нормативному правовому регулированию в области обеспечения безопасности дорожного движения. Главное управление выполняет функции федерального органа управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) Министерства внутренних дел Российской Федерации, возглавляющего систему Госавтоинспекции, и иные функции в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации, МВД России.
На региональном и местном уровнях образованы управления и отделы Госавтоинспекции, входящие в состав министерств, управлений, отделов внутренних дел краев, республик, областей, районов и других муниципальных образований, и ведомственно подчинённых ГУ ОБДД.
Деятельность Госавтоинспекции регламентируется Указом Президента России № 711 от 15 июня 1998 года «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения».
Учебно-ситуационный центр оперативного управления силами и средствами подразделений ГИБДД.
Главное Управление по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации координирует государственную политику в области безопасности дорожного движения, руководит органами управления ГИБДД по субъектам России.
Органы управления Госавтоинспекциями по субъектам России координируют, управляют, руководят деятельностью подразделений Госавтоинспекции по региону.
Территориальные подразделения Госавтоинспекции, как правило, входят в состав территориальных органов внутренних дел районного уровня. На данные подразделения возлагается выполнение функций Госавтоинспекции на территории обслуживаемого образования:
Строевые подразделения ГИБДД. Основные функции строевых подразделений ГИБДД заключаются в:
В непосредственном подчинении находятся:
По данным за осень 2017 года в ГИБДД работали 55 тысяч человек.
Согласно данным, представленным в отчёте о научно-исследовательской работе «Исследование качества жизни в городах России» заведующим кафедрой «Прикладная социология» в Финансовом университете при Правительстве РФ Алексеем Зубцом , в 2014 году работой ГАИ были полностью или в основном довольны в среднем по стране 75 % взрослого населения
Федеральным органом управления Госавтоинспекции является Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (ГУ ОБДД ), ранее Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (сокр. Департамент ОБДД , ДОБДД), ГУ ГИБДД (Г лавное У правление Г осударственной и нспекции б езопасности д орожного д вижения) и ГУ ГАИ (Г лавное У правление Г осударственной А втомобильной И нспекции).
Преобразования главного управления в департамент и обратно во многом связаны с реформами самого МВД РФ.
Значок ГАИ СССР
Сотрудник ГАИ РФ
Экспонаты музея истории донецкой милиции, Украина
Госавтоинспекция создана 3 июля г., когда СНК СССР утвердил постановлением номер 1182 «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР ». Основными задачами ГАИ стала борьба с аварийностью, а также разработка технических норм эксплуатации транспорта, и его учёт.
До создания ГАИ регулированием движения на дорогах занималась милиция, в составе которой был ОРУД - отдел регулирования уличного движения, в задачи которого входило лишь непосредственное регулирование движения. ОРУД сохраняется как отдельное подразделение до 50-х годов. Парадоксально, но до этого времени собственно регулировщики в состав ГАИ не входили.
Лишь к 1940 году ГАИ систематизировала и привела к одному документу Правила дорожного движения . Был разработан единый для всей страны образец водительского удостоверения, правила учёта и технического осмотра транспортных средств. На ГАИ возлагалась функция организации дорожного движения, обоснование установки знаков и нанесения разметки, контроль за техническим состоянием улиц и дорог.
В период Великой Отечественной войны сотрудники ГАИ были заняты, прежде всего, мобилизацией автотранспорта. Многие сотрудники ГАИ были призваны на военную службу.
В послевоенные годы в состав ГАИ включаются ОРУД.
В конце 60-х - начале 70-х годов с появлением новых, массовых моделей легковых автомобилей, в структуре ГАИ происходит реорганизации выделение отдельных подразделений для дорожно-патрульной службы, регистрации транспортных средств, техосмотра, организации движения, экзаменационно-регистрационные подразделения для приёма экзаменов у водителей. Основной функцией ГАИ по-прежнему декларируется «борьба с аварийностью».
В конце 90-х годов была предпринята попытка «переименования» ГАИ в ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения), что, по мнению инициаторов, точнее отражает суть деятельности инспекции, и позволит, помимо прочего, оставить в прошлом в целом негативное отношение людей к данной службе. Однако это название (как и последующие) «не прижилось», и аббревиатура ГАИ до сих пор нередко употребляется наряду с официальными названиями. В году в Указ Президента РФ № 711 от 15.06.1998 г. были внесены поправки, согласно которым наименования ГИБДД и ГАИ стали равнозначными.
В Госавтоинспекции чётко разделены:
Существует особый тип подразделений ГАИ («на спецтрассах»), которые обеспечивают управление и организацию движения на особо важных магистралях, как правило, федерального значения (например, 4-й отдел ДПС УГАИ г. Москвы на «спецтрассе» обеспечивает организацию и регулирование движения на Тверской, 1-ой Тверской-Ямской улицах, Ленинградскому проспекту и шоссе, вплоть до аэропортов Шереметьево-1 и −2).
Проверка документов на дороге инспектором ДПС «Наставления по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации», утв. Приказом МВД РФ от 20 апреля 1999 г. N 297: 6.5. Сотрудник ДПС при несении службы имеет право: 6.5.2. Проверять у граждан и должностных лиц документы, удостоверяющие личность, если имеются достаточные основания подозревать их в совершении преступления или административного правонарушения, а при наличии данных о том, что они имеют при себе оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, взрывные устройства, наркотические средства или психотропные вещества, производить в порядке, установленном федеральным законом, личный досмотр лиц, досмотр их вещей, ручной клади и багажа, изымать указанные предметы, средства и вещества при отсутствии данных о наличии законных оснований для их ношения и хранения (пункт 2 статьи 11 Закона Российской Федерации «О милиции»). 6.5.3. Останавливать на стационарных постах, контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортные средства для проверки у водителей, в том числе с использованием автоматизированных баз данных, документов, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации, и в установленных законодательством Российской Федерации случаях изымать их (подпункт И пункта 12 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации <*>). 13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются: ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
На Украине и в Республике Беларусь аналогичная служба сохраняет официальное название «ГАИ» («ДАІ»). Также официальное название сохраняется в Грузии , Армении , Узбекистане , Киргизии и в Таджикистане . В Казахстане , Туркмении и Азербайджане переименована в «Дорожную полицию».
Wikimedia Foundation . 2010 .
