Автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения. Кто из нас не слышал этот тезис, ставший уже практически афоризмом? Однако тенденции современного рынка автомобилей в России все сильнее и сильнее переворачивают это высказывание с ног на голову. Злободневная реальность такова, что автомобиль вновь становится предметом роскоши. Вместо того чтобы купить себе практичный "универсал" в хорошей комплектации, будущий автовладелец уже посматривает в сторону кроссовера, несмотря на более скудное оснащение. Ведь такие "квази-вседорожники" сейчас в тренде. Но каков бы ни был автомобиль, начиная от двухместных малюток типа "Смарт" и заканчивая такими гигантами, как "Форд Ф-150" или "Тойота-Тундра", он всегда был и остается механизмом, способным нанести серьезный вред здоровью как водителя, так и пешехода.
Самая страшная опасность для любого водителя - это наезд на пешехода. При этом уже становится не так важно, или он нарушил правила дорожного движения. Моральная травма останется на всю его оставшуюся жизнь, особенно если наезд обернется для пострадавшего летальным исходом. Более того, превентивно будет виноват именно тот, кто управлял автомобилем, источником повышенной опасности. Ответственность за сбитого пешехода всегда ложится на плечи того, кто это сделал. Все экспертизы и разбирательства будут позже, и, по сути, водителю придется доказывать свою правоту вразрез с основными положениями Конституции о
В нашей жизни может случиться всякое, и надо постараться быть готовым к основным неприятностям, с которыми может столкнуться на своем жизненном пути. Самое главное, не паниковать и не усугубить ситуацию своими дальнейшими действиями.
Все происходит буквально за доли секунды. Раздается отчаянный визг тормозов, потом глухой удар, сопровождающийся, как правило, звоном разбитого стекла, и тело пешехода отлетает в сторону от автомобиля. Как бы нам ни хотелось об этом думать, но следует сразу признать факт - произошло ДТП с участием пешехода. И если за рулем были вы, то вам за это и отвечать.
Первым делом надо заглушить мотор автомобиля и, выйдя из транспортного средства, убедиться в том, что созданная ситуация не повлечет дальнейших аварий. Если все в пределах нормы - бегом к пострадавшему, оказывать ему первую помощь. Есть сомнения или много машин вокруг? Попросите кого-нибудь рядом предупредить других водителей и вызвать спасателей и инспекторов дорожно-постовой службы.
Дальнейшие действия зависят от состояния пострадавшего. Если водитель совершил наезд на пешехода, но тот в сознании, пытается подняться или самостоятельно покинуть место происшествия, попросите его не делать этого. Узнайте, нужна ли ему медицинская помощь, предложите отвезти его в больницу. Визуально оцените его состояние. Иногда люди в состоянии шока могут подняться на ноги и уйти с открытым переломом ноги или отбитыми внутренними органами при обильном кровотечении изо рта, носа или ушей. А спустя полчаса теряют сознание или, что еще страшнее, падают замертво. Помните главное правило - если водитель сбил пешехода, ответственность за это ложится на него в любом случае. Лучше всего дождаться наряда ДПС, даже если пострадавший покинул место аварии. Ведь вечером он вполне может пойти в полицию и написать на вас заявление.
Не пытайтесь скрыться с места ДТП. Это карается не только за «оставление места аварии», но и «оставление человека в опасности», особенно если его травмы тяжелые. Как определить степень тяжести? Если человек без сознания, бьется в судорогах, у него обильное кровотечение или идет отсутствует дыхание или пульс - нужно срочно звонить в службу спасения. Телефонный номер в Российской Федерации для вызова экстренных служб единый - 112.
После подключения автоматического оператора вызывайте сразу службу скорой медицинской помощи. Назовите ваше полное имя и фамилию, сообщите, что произошел наезд на пешехода, и что он находится в критическом состоянии. Сообщите медику примерное место дорожно-транспортного происшествия и опишите симптомы пострадавшего. Оператор на проводе даст вам точный порядок действий по оказанию первой помощи. Помните, чем быстрее вы сделаете это, тем больше шансов спасти человеческую жизнь.
Не звоните в полицию сразу, не тратьте драгоценные секунды. Оператор медицинской службы отправит наряд по указанному адресу в любом случае, а если рядом с вами есть свидетели или желающие помочь, то они, скорее всего, уже вызвали полицию. При совершении ДТП с участием пешехода важно как можно быстрее помочь тому человеку, которого вы сбили. Затем еще раз проверьте безопасность вокруг вас, выставите знак аварийной остановки, наденьте световозвращающий жилет и только после этого сделайте звонок в полицию, чтобы сообщить об инциденте.
От того, как вы позаботились о пострадавшем и как быстро и четко выполнили все пункты, которые прописываются в таких ситуациях в правилах дорожного движения, будет зависеть ваша степень вины и вынесенное вам наказание. Ответственность за наезд на пешехода может предусматривать как денежный штраф, так и возбуждение уголовного дела с возможным лишением свободы.
Пешеход всегда сильно рискует. Согласно он должен ее пересекать по минимально короткому пути и только убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Если водитель сбил пешехода не на пешеходном переходе, то ему позже, в суде, будет легче доказать свою невиновность. Беспечность пострадавшего будет стоить ему не только подорванного здоровья, но и отсутствия компенсации со стороны автолюбителя, совершившего наезд. Особое место занимают случаи, когда пострадавший был под действием алкоголя или сильнодействующих психотропных препаратов, изменяющих восприятие существующей реальности. Как мы все прекрасно знаем, участникам дорожного движения запрещено находиться в состоянии наркотического или алкогольного опьянения. Поэтому, пересекая автодорожное полотно, да и просто находясь на пешеходном тротуаре (ведь он также относится к определению «дорога»), пешеход становится участником дорожного движения, равно как и водитель автомобиля, велосипеда или гужевой погонщик. Выходя на улицу в нетрезвом состоянии, пешеход заранее нарушает установленные нормы и правила дорожного движения, что, несомненно, будет учтено в суде не в его пользу. Даже если водитель сбил пешехода на ответственность будут делить между собой оба участника дорожного инцидента. Здесь не рассматриваются случаи, когда сам водитель находится в алкогольном или наркотическом опьянении. Такие ситуации караются по отдельным статьям жестко и справедливо: огромные денежные штрафы, лишение права управления транспортным средством, возмещение пострадавшей стороне, лишение свободы или принудительные общественные работы.
Если водитель сбил пешехода на пешеходном переходе, то в этом случае все сложнее. Ведь, согласно пункту 14.1 свода правил дорожного движения, водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть. Более того, следующий пункт, 14.2, регламентирует обязательное снижение скорости вплоть до полной остановки, если другое транспортное средство снизило скорость или остановилось перед пешеходным перекрестком. Эти две аксиомы движения по улицам городов должны быть заучены и применяться водителями на уровне подсознания при управлении автомобилем. Ведь именно поэтому, если в настоящее время водитель сбил пешехода на пешеходном переходе, ответственность будет ложиться на него в любом случае. Не успел среагировать - вина водителя, нарушение пункта 14.2, не остановился и снес человека - вина водителя, нарушение пункта 14.1.
Повышенные штрафы и серьезный контроль со стороны дорожно-постовой службы - это не прихоть чиновников, а результат печальной статистики и попытки исправить положение с использованием метода «стальной руки» или повышения штрафных тарифов. Однако такой подход не всегда работает в полную силу. Возможность за крупную сумму денег или при наличии связей в определенных кругах избежать наказания за совершенный проступок выделяет среди основной массы водителей некую группу лиц, для которых ужесточение закона не создает видимых барьеров и не заставляет их пересмотреть свой стиль вождения. Для такого человека не играет особой роли, что он сбил пешехода вне пешеходного перехода или на нем. Он уверен, что наказание способно обойти его персону стороной. И в этом проблема нашего общества.
Пока у нас не будет достигнут принцип «неотвратимости наказания» за наезд на человека и другие тяжелые ДТП, горестные вести все так же будут врываться в квартиры простых граждан, изменяя статистику пострадавших пешеходов и покалеченных жизней в сторону ее увеличения.
Итак, что сегодня, в реалиях правового государства, грозит водителю, если он сбил пешехода вне пешеходного перехода или совершил наезд непосредственно на нем? Независимо от того, на кого ложится вина за дорожно-транспортное происшествие, у водителя, который управлял в этот момент автомобилем, в любом случае наступает гражданско-правовая ответственность. Это говорит о том, что пострадавший пешеход может обратиться в суд с иском и потребовать возмещения как материального, так и морального ущерба. Такая практика существует даже тогда, когда в аварии виноват сам потерпевший. Даже в этом случае автолюбителю придется отвечать перед судом за совершенный поступок.
Если водитель сбил пешехода на пешеходном переходе, ответственность за это деяние предусматривает компенсацию последнему материального и морального вреда. Материальный вред - это оплата всех трат, направленных на лечение пострадавшего и восстановление его здоровья. Естественно, любая сумма должна быть подтверждена документально, то есть чеками или выписками из медицинских учреждений и пунктов продажи лекарственных средств. Моральный вред - это компенсационная сумма за нравственные или физические страдания, недополученный доход пострадавшего вследствие его травмы, возможная упущенная выгода или любые иные факторы. Сумма морального вреда обычно устанавливается потерпевшей стороной, а утверждается или понижается до приемлемых значений судом, рассматривающим исковое заявление от пострадавшего пешехода. Здесь стоит отметить тот факт, что если автолюбитель считает себя невиновным, он может подать встречный иск на пешехода с требованиями компенсировать как ремонт автомобиля, получивший повреждения в результате дорожно-транспортного происшествия, так и моральный вред, нанесенный ему пережитым стрессом от перенесенного столкновения. Однако если водитель сбил человека на пешеходном переходе, от таких действий лучше отказаться. В ходе судебного разбирательства они могут ухудшить положение дел обвиняемого автолюбителя.
Печальная статистика ДТП с участием пешеходов заставляет руководство нашей страны периодически пересматривать правовые акты, регулирующие административное и уголовное наказание за такие правонарушения. Пересматривать в сторону их ужесточения, что хоть и в неравном процентном соотношении, но все же приводит к снижению летальных исходов. В настоящее время тем из нас, кто сбил пешехода на пешеходном переходе, ответственность предусматривает как административное, так и уголовное наказание.
Статья 12.24 Кодекса об предусматривает в качестве наказания либо штраф в количестве 5-8 минимальных размеров оплаты труда (МРОТ), либо лишение права на управление автомобилем на срок от шести месяцев до года, либо административный арест на 15 суток, либо совместное применение указанных санкций по отношению к виновному водителю. Такая мера применяется, если пострадавшему причинен легкий вред здоровью, и он пробыл на лечении не более трех недель.
При нанесении сбитому пешеходу вреда здоровью средней тяжести, тяжкого вреда или при смертельных случаях для водителя наступает по статье 264 Уголовного Кодекса РФ, предусматривающей лишение свободы сроком от 6 месяцев до пяти лет. В случае отягчающих обстоятельств каждое дело рассматривается тщательно и в индивидуальном порядке.
В современном мире автомобиль был и остается опасным механизмом, способным не только покалечить, но и, к сожалению, даже лишить жизни других участников дорожного движения. Находясь на улице, особенно в непосредственной близости от проезжей части, следует проявлять адекватность в поведении и осторожность, быть внимательным и четко контролировать то, что происходит по сторонам. Это касается в первую очередь пешеходов, то есть всех нас вместе взятых. Ведь припарковав свое транспортное средство и поставив его на сигнализацию, каждый из нас перестает быть водителем и становится обычным пешеходом.
Всем известно, что автомобиль - это опасный механизм, неумелое управление которым может привести к довольно серьёзным последствиям, травмам и даже к наезду на пешехода насмерть. Вопрос касается не только автовладельца, но и окружающих его людей, которые пересекают дорогу или дожидаются своего транспорта. Поэтому пешеходы всегда будут иметь преимущество перед наехавшим на них водителем, независимо от внешних факторов, дорожных знаков, .
Важно знать, что наездом на пешехода по закону считается , результатом которого является умышленный или случайный наезд автомобиля на человека. Возможна и другая ситуация, при которой сам человек натолкнулся (прыгнул, наскочил, бросился) на машину, что находилась в тот момент в движении.
Усугубляется эта ситуация совершением наезда на пешеходном переходе и сбивании пешехода насмерть. При подъезде к этому элементу дорожной разметки, каждый автовладелец должен удостовериться в отсутствии людей, которые уже начали переходить дорогу или только собираются, чтобы не сбить их насмерть. Вина за сбитого человека на пешеходном переходе всегда будет ложиться на водителя, независимо от обстоятельств этой аварии. Хотя сейчас возможны такие случаи, когда человек сам бросается под автомобиль, чтобы в дальнейшем получить денежную компенсацию от автовладельца. Человек, сидящий за рулём машины, может доказать свою невиновность лишь в том случае, если сможет предоставить видеодоказательства с камер слежения и регистратора. Также могут пригодиться показания свидетелей , которые иногда оказываются полезными именно автовладельцу, а не сбитому человеку, даже если насмерть.
Наказание за сбитого пешехода представляется в трёх видах, каждый из которых будет рассмотрен детально. Но прежде чем мы приступим к обзору возможного наказания, которое грозит водителю за наезд на пешехода с причинением различной степени повреждений, в том числе и насмерть, стоит разобраться с некоторыми понятиями, они в дальнейшем будут часто встречаться.
Отдельного разъяснения требуют понятия лёгких и средних повреждений. За лёгкими повреждениями скрывается непродолжительное ухудшение состояния здоровья или незначительная потеря общей трудоспособности. В результате получения таких травм время нетрудоспособности не превышает трёх недель.
Повреждения средней тяжести влекут за собой расстройство здоровья, которое не заключает в себе , но при этом может наблюдаться утрата трудоспособности до 1/3 относительно КоАП (более трёх недель).
Что касается тяжёлых повреждений, то их степень определяется только согласно правилам судебно-медицинской экспертизы. Ну и четвёртый вид нанесённых повреждений - когда человека сбивают насмерть. Здесь особых разъяснений не требуется, все мы понимаем, что это значит.
Ответ на вопрос, который волнует многих - сбил человека на пешеходном переходе: что грозит, - скрывается именно в степени нанесённых повреждений.
Не зря мы начали рассматривать возможное наказание именно с гражданской ответственности, поскольку именно этот вид наказания является самым мягким и щадящим. Его суть заключается в причинении человеку вреда лёгкой степени автомобилем, который считается источником повышенной опасности. При этом автовладелец берёт на себя обязанность по возмещению потерпевшему лицу причинённого вреда в полном объёме:
Если человек сам виноват в аварии, которая случилась в результате его умышленных действий, то именно на пешехода возлагается гражданская ответственность и обязанность по уплате вреда, причинённого машине и водителю.
Более строгим является административное наказание. Оно регулируется статьёй 12.24 КоАП и может принимать различный вид:
Более сурового наказания, чем уголовное, для водителя, который наехал на человека на пешеходном переходе, не существует. За штрафы здесь уже никто не говорит, поскольку водителю грозит следующий набор наказаний:
Если водитель сбил насмерть не одного человека, а нескольких, то его ждёт тюремное заключение на более длительный срок.
Бывают такие случаи, когда в результате наезда человек не получил травм, а вред его здоровью не был причинён. В этом случае человеку, сидящему за рулём автомобиля, грозит только гражданская ответственность, которая ограничивается имущественным содержанием. Про административное и уголовное наказание не может идти речи. Хотя административное наказание может применяться ввиду нарушения правил дорожного движения, которые привели к наезду на человека.
Здесь можно сделать только один вывод - не нужно сбивать людей. А для этого требуется соблюдать правила дорожного движения и проявлять крайнюю осторожность в местах скопления людей и на пешеходных переходах.
По данным статистики количество ДТП, в которых травмы получают пешеходы, не уменьшается. Виноваты в этом не только водители, но и в некоторых случаях сами пешеходы. Что делать водителю, если он сбил пешехода на пешеходном участке дороги, отмеченном специальной разметкой, то бишь на «зебре», а пешеход переходил дорогу на красный свет светофора? Надо платить штраф или нет? Когда определена ответственность административная, а когда грозит уголовная? Закон, по статье 1079 ГК РФ определяет - автомобиль источник повышенной опасности, поэтому водитель отвечает за его безопасную эксплуатацию. Даже когда виноват сам пешеход, например перебежал дорогу ночью перед быстро идущим авто в неположенном для перехода месте и был сбит, вред его здоровью должен компенсировать водитель. Таковы на настоящий момент, за небольшими исключениями, правила ПДД, КоАП и законы РФ.
Закон предусматривает ответственность водителя административную (штраф), уголовную, гражданско-правовую (денежная компенсация)
После того как водитель сбил пешехода, сам пострадавший или его родственники имеют право обратиться в суд и потребовать компенсировать моральный и материальный ущерб. Если автомобиль застрахован, часть расходов возможно оплатит страхования компания.
Критерии, по которым определяется вред здоровью указаны в приказе министерства здравоохранения №194н (части 1 и 2).
В большинстве случае, суд считает:
В первом случае применяется статья 12.24 КоАП - штраф. Во втором случае, грозит арест на 15 суток и лишение прав на срок до 12 месяцев.
Пешеход сбит насмерть или стал инвалидом - грозит тюремное наказание.
При определении вины учтут особенности ДТП:
Максимальное наказание определяет УК РФ, статья.264.
Водитель сбил пешехода на пешеходном переходе - машина должна остаться на зебре, даже если она мешает людям переходить дорогу. Зоной повышенной опасности считаются перекрестки. Там часто бывает виноват водитель, поворачивающий на центральную дорогу с большой скоростью.
Наезда не удалось избежать, необходимо действовать спокойно, иначе пострадавшему можно нанести дополнительный вред здоровью.
После ДТП необходимо выполнить следующее:
Оказывать первую помощь сбитому человеку и делать искусственное дыхание надо очень осторожно, возможно повреждение позвоночника.
Если сбитый пешеход получил травмы средней тяжести, вызов скорой помощи и сотрудников ГАИ обязателен. Оставлять потерпевшего на проезжей части дороги запрещено. Уменьшит вину водителя тот факт, что наезд совершен на городской трассе, а не на зебре.
Серьезные неприятности ожидают водителя, если он сбил пешехода вне пешеходного перехода на трассе, в неположенном для перехода участке дороги. В небольших поселениях, многие жители проходить по зебре, даже если она нанесена на дорогу, не считают нужным. Поэтому проезжать такие участки дорог, особенно ночью, надо осторожно. В условии плохой видимости наезд часто наносит серьезный вред здоровью потерпевшего и в дальнейшем квалифицируется как тяжкий.
Что делать в этом случае - уехать с места ДТП, пока никто не увидел, или остаться? Напоминаем, неоказание медицинской помощи расценивается как преступление - наказание до 5 лет лишения свободы.
Машина должна остаться на дороге, фары и видео регистратор выключать нельзя. Необходимо поставить знак аварийной остановки, позвонить в скорую помощь и ГИБДД.
Если человек нуждается в срочной медицинской помощи, а приезд врачей задерживается, его можно отправить на попутном ТС. Эти действия возможно уменьшат административный штраф и права не отберут.
В экстренной ситуации разрешено самому водителю доставить потерпевшего в больницу.
Если водитель сбил пьяного пешехода, тогда действия потерпевшего могут рассматриваться, как грубая неосторожность. Для суда будет важно установить, где произошел наезд, на зебре, в неположенном для перехода месте или ночью на междугородней трассе. Доказать грубую неосторожность можно предоставив фото и видео материалы с места ДТП. Необходимо будет медицинское заключение о степени опьянения не только сбитого пешехода, но и самого водителя. Травмы потерпевшего признаны легкими, тогда водителю наказание только штраф, а машина не будет задержана.
Если пешеход получил вред здоровью, признанный экспертизой как тяжкий, или умер, тогда водителю грозит уголовная ответственность. Избежать ее можно только по решению суда.
Если пьяный водитель сбил пешехода, он получит не только штраф, но наказание по УК РФ, а машина будет задержана. Первоначально могут по суду назначить 15 суток ареста.
Сегодня за наезд на человека по неосторожности, если тому причинен тяжкий вред, возможен максимальный срок тюремного заключения 7 лет. Кроме того, за сбитого насмерть человека надо платить деньги на содержание неработающих членов семьи погибшего.
Если в ДТП погибли два человека или более, водителю грозит максимальное наказание - 9 лет лишения свободы.
В УК РФ указана только максимальная ответственность, поэтому некоторые водители отделываются условными сроками. Они доказываю, что пешеходы виноваты сами. Например, находились на зебре при красном сигнале светофора, были пьяны или находились на неположенном участке дороги. В оправдание приводят факты: ПДД не нарушали, машина с места аварии не уезжала. Но даже в этом случае права отберут.
В 2016 году в УК РФ будут внесены изменения в части сроков минимального тюремного заключения и минимальные размеры денежного возмещения за причиненный вред здоровью.
Пострадавшему пешеходу водитель обязан компенсировать убытки и причиненный вред здоровью (глава 59 ГК РФ), даже если он не виноват в аварии, оказал помощь пострадавшему, не скрылся с места наезда.
В настоящее время максимальные выплаты, назначенные судами составляют:
Уголовная ответственность не является поводом для уменьшения размера материальной компенсации. Наиболее суровое наказание получит водитель, если он сбил пешехода и скрылся, особенно, если ДТП произошло на зебре.
Надо аккуратно водить автомобиль и помнить: наезды часто происходят ночью, и не на зебре, а в неположенном для перехода участке дороги.
Пешеходы являются такими же участниками дорожного движения, как и автомобилисты, ездящие на своих транспортных средствах. Только у каждого своя зона использования участка дороги. Все участники должны знать Правила перемещения (ПДД) и неукоснительно следовать им.
Если нарушение фиксируется со стороны водителей в отношении пешеходов, тогда им за это грозит штраф за наезд на пешехода. Кроме денежного взыскания и при наличии тяжелой степени виновности, когда сбит человек на смерть, водителю грозит также и лишение свободы, принудительный труд и арест водительских прав на определенный срок.
Наезд – это автомобильное происшествие, ДТП с пешим участником дорожного движения, где после столкновения одна из сторон потерпела ущерб имуществу, либо получила вред своему здоровью. В первую очередь следует обратить внимание на то, что не все случаи наездов на людей автомобильным транспортом считаются правонарушением.
Права и порядок регламентированы ПДД – правилами дорожного движения. А нормы ответственности за нарушение таких Правил – КоАП РФ (Кодексом административных правонарушений).
Основные случаи, когда наезд на пешехода считается правонарушением со стороны водителя:
В первом случае речь идёт как раз о «зебре», когда происшествие могло произойти на пешеходном переходе. Во втором случае разметки на асфальте может и не быть, но зато могут стоять знаки, предупреждающие водителя, что поблизости организован переход для пеших участников.
От того, как будет классифицировано ДТП, будет зависеть во многом и результаты экспертизы. Она, в свою очередь, в совокупности со смягчающими обстоятельствами или другими материалами доказательной базы, послужит почвой для нахождения виновной стороны, меры наказания, либо оправдания.
Факторы влияния на определение степени вины и размера ущерба, вреда здоровью:
Степень тяжести повреждений могут косвенно определять и степень виновности водителя (или пешехода). Например, сила удара, степень увечий и повреждений могут зависеть от того, двигался пешеход или стоял на месте в момент аварии.
Неподконтрольными факторами могут быть заносы на дорогах, гололедица, плохая видимость из-за тумана, либо особенностей обустройства дорог и прочие нюансы дела. По тому, какое место удара найдено экспертом, могут узнать с какой стороны шел человек, и как именно перемещала машина.
Мера ответственности назначается в зависимости от того, какой тяжести произошел случай. Если водитель умудрился сбить человека на тротуаре, тогда вина его очевидна и наказание будет строгим. Но еще важно то, какой степени тяжести был причине вред здоровью пострадавшей стороны.
Обращают внимание на следующие виды последствий, а также связанных с ними уровня ответственности:
Садясь за руль, водитель должен осознавать, что он уже несет потенциальную опасность окружающим, и это несомненный факт, даже невзирая на то, что автовладелец может быть профессионалом вождения. Каждый день в Москве, в Санкт-Петербурге, да и по всему белому свету, происходят дорожно-транспортные происшествия, в частности, водители сбивают пешеходов. Это считается серьезным правонарушением, и водитель будет наказан, если будет доказана его вина. Само наказание зависит от множества факторов, к примеру, где был совершен наезд, какие последствия и так далее. В данной статье мы рассмотрим варианты подобного нарушения и ответственность за них.
Если водитель наехал на пешехода на пешеходном переходе или в непосредственной близости от него, по закону РФ, именно он будет ответственным за происшествие и понесет соответствующее наказание. Водитель может быть наказан, как административным штрафом, так и тюремным заключением. Все зависит от обстоятельств, при которых произошло ДТП.
Даже если предусмотрен светофор, и автовладелец сбил человека, переходящего дорогу на красный свет для него, в любом случае виновным в происшествии будет именно водитель. Что касается наказания, то оно зависит от того, как сильно пострадал гражданин, что определит впоследствии судмедэксперт. Ответственность подразделяется на два типа:
По закону, потерпевший и виновник могут договориться путем денежной компенсации за ущерб здоровья сбитого гражданина.
Размер штрафа по КоАП определяется в зависимости от обстоятельств происшествия, индивидуальный подход. Как минимум, это 5-8 МРОТ. Если имели место усугубляющие моменты, штраф может возрасти в два или более раз. Также следует лишение водительских прав до 1 года.
Самое жесткое наказание ожидает водителя, сбившего человека на пешеходном переходе насмерть. При этом, не суть важно, скончался ли гражданин сразу, или позже. Все это предусмотрено статьей №264 УК РФ. В таком случае автовладельцу грозит лишение свободы на срок от 6 месяцев до 9 лет, в зависимости от тяжести обстоятельств, при которых произошло происшествие со смертельным исходом.
Бывают случаи, когда водитель сбивает человека вне пешеходного перехода. пусть даже из-за своей невнимательности, или по каким-либо иным причинам. Тот факт, что в этом месте не предусмотрен пешеход, означает, что нарушитель может отделаться административным штрафом, так как, по сути. пешеход не должен был пересекать дорогу в неположенном месте. При этом, пешеход наверняка также получит наказание, ввиду того, что сам нарушил правила дорожного движения.
Бывает и так, что водитель и вовсе избегает ответственности за то, что сбил пешехода. Как правило, здесь выручает видео регистратор, установленный в салоне автомобиля, который зафиксировал, что, например, пешеход сам бросился под колеса, или же свидетели. Кстати говоря, не редкий случай. Таким образом подобные индивиды пытаются якобы «на месте» решить вопрос, тем самым получают деньги. Так что регистратор будет не лишним.
А вообще, будьте предельно внимательны на дороге и не забывайте, что садясь за руль, вы сами становитесь потенциальным убийцей.
Каждому, кто знаком с правилами дорожного движения, известно, что они постоянно меняются и усовершенствуются. Кроме того, регулярно вносятся поправки в законодательные акты, предусматривающие ответственность за их нарушение как водителями, так и пешеходами. Однако одна тенденция остается неизменной - пешеходы всегда имеют преимущественное право. Тем более, если дорожно-транспортное происшествие произошло на пешеходном переходе. В этой статье мы поговорим об ответственности водителя, который сбил пешехода на пешеходном переходе. А также о том, как водитель должен поступить в данной ситуации.
В тех случаях, когда водителем сбит пешеход на пешеходном переходе, могут быть применены три вида наказания - административная, гражданская и уголовная ответственность. Самой мягкой из них является гражданская ответственность. Этот вид ответственности предусматривает возмещение причиненного пешеходу вреда:
Справедливости ради надо отметить, что Гражданским Кодексом РФ также предусматривается ответственность и для пешехода, если им причинен вред автомобилю или водителю. Однако судебная практика говорит о том, что эта норма почти не используется, так как вред, причиненный пешеходу, в подавляющем большинстве случаев гораздо больше. Для уменьшения своих расходов эту норму используют страховые компании и если имеются достаточные доказательства, то суды принимают ее во внимание.
Административная ответственность, если сбил пешехода
Разумеется, самым суровым наказанием за сбитого пешехода является привлечение водителя к уголовной ответственности. В этом случае ему уже не удастся отделаться штрафами, так как Уголовным Кодексом РФ предусмотрены более серьезные наказания. За причинение тяжких телесных повреждений могут быть назначены следующие наказания:
В качестве дополнительного наказания может быть лишение удостоверения водителя на срок до 3 лет. За наезд на пешехода, повлекший смертельный исход, водитель может быть подвергнут принудительным работам до 4 лет или лишению свободы до 7 лет. Обязательным наказанием в таком случае является конфискация водительского удостоверения.
Если водитель сбил пешехода на пешеходном переходе, но не причинил вреда его здоровью, то все перечисленные выше нормы административного и уголовного права к водителю не применяются. Он может быть привлечен только к гражданской, так называемой материальной, ответственности, о которой мы говорили ранее. Также на водителя могут наложить штраф, даже если он не причинил вреда здоровью потерпевшего, но в данной ситуации нарушил иные статьи Правил дорожного движения. Например, пересек сплошную линию, совершал маневр на красный свет и т.д.
Мы уже говорили, что водитель, сбивший пешехода на пешеходном переходе, обязан компенсировать пострадавшему убытки и причиненный вред здоровью. Происходит это даже в случаях невиновности водителя в аварии, если он не скрылся с места происшествия и оказал необходимую помощь пострадавшему. В 2017 году максимальные выплаты, которые назначены судами Российской Федерации, составляют:
Важно отметить, что уголовная ответственность не служит поводом для снижения суммы материальной компенсации. Наиболее суровым наказание будет для водителя, который сбил пешехода и скрылся с места ДТП.
Перекрестки всегда и везде считаются зоной повышенной опасности. И именно на перекрестках случается большинство наездов на пешеходов, в которых виновным является водитель, поворачивающий с большой скоростью на центральную дорогу. Если случилась авария и водитель сбил пешехода на пешеходном переходе, то автомобиль должен оставаться на переходе, даже если он препятствует людям переходить дорогу.
Раз уж наезда избежать не удалось, то действовать нужно спокойно, без паники и суеты, иначе пострадавшему будет нанесен дополнительный вред здоровью. Сразу же после дорожно-транспортного происшествия нужно выполнить следующее:
Если вы беретесь оказывать сбитому пешеходу первую помощь и делать искусственное дыхание, то делайте это очень осторожно, так как возможно повреждение позвоночника. Неплохо будет, если вы позвоните адвокату, который впоследствии будет защищать в суде ваши права. Он сможет проверить правильность оформленного на вас протокола, а также объяснит, какое в дальнейшем может последовать наказание.
Вождение автомобиля неразрывно связано с риском. Водитель ни на секунду не должен расслабляться и терять контроль над ситуацией на дороге. Это чревато созданием опасной ситуации для себя, своих пассажиров, других участников движения, в том числе пешеходов.
Какие же последствия ожидают водителя если случилось страшное: автомобиль сбил пешехода.
Сегодня, каждый третий типичный пешеход не знает правил движения через полотно дороги, хотя всем известно, что риск попрощаться с жизнью даже на «зебре» предельно высок. В статье 14 правил дорожного движения сказано, что водитель должен обязательно остановиться перед пешеходным переходом (если тот не регулируется светофором) и продолжить движение, как только все люди сойдут с «зебры».
Если водитель видит, что переход пуст и людей нет, подъезжая к нему, он все равно обязан сбросить скорость.
Если пешеходный переход регулируется светофором, водитель все равно обязан дождаться пока пешеход закончит движение, даже при условии, что зеленый горит уже водителю. Каждая из этих норм создана для одной цели: снизить вероятность наезда на человека. Но, тем не менее, нарушения совершаются часто: водители не пропускают людей, а пешеходы практически с разбегу выскакивают на «зебру».
Если совершен наезд на человека, пересекающего дорогу, наказание за содеянное будет зависеть от того, насколько серьезны последствия. Водителя ждет сразу три вида ответственности:
Статья 1064 ГК гласит, что наказан должен быть любой виновный в причинении другому гражданину ущерба. Отсюда вывод, что, если в результате дорожно-транспортного события с участием пешехода было повреждено любое имущество (разбит телефон, порвана одежда, утеряны аксессуары и прочее), виновный водитель обязан возместить ущерб.
Статья 1085 ГК также предписывает виновнику обязанность компенсировать пешеходу причиненный вред в денежном выражении, в том числе:
Обычно все эти расходы ложатся на плечи страховика, так как сегодня ответственность водителя обязательно застрахована по программе ОСАГО. Стоит отметить, что есть максимальные суммы:
Если суд постановит выплатить большую сумму, виновнику придется сделать это.
В 2018 году административные наказания остались прежними. Ответственность за наезд на пешехода предусмотрена статьёй 12.24 КОАП. Она может быть выражена в виде штрафов или иных мер:
Худшие последствия наказываются уже Уголовным кодексом намного серьезнее.
Важно: Уголовная ответственность может быть снижена, если водитель раскаивается, проявляет свою человечность - оказал помощь пострадавшим, помогал в расследовании, признался чистосердечно, принес извинения семье пострадавших или погибших, оплатил денежную компенсацию семье, не предпринимал попытки скрыться с места происшествия.
Самый строгий вид наказания, который ждет водителя только в крайней степени тяжести содеянного. Статьями УК РФ под номером 264 и ст.264.1 предполагает наказание за тяжкий вред здоровью, который по неосторожности принесен пострадавшему:
Если наезд на пешехода закончилась его гибелью:
В любом случае, каждый водитель, который стал причиной лишения жизни человека лишается права находиться за рулем автомобиля на срок до 3-х лет.
Существует и ряд обстоятельств, отягчающих вину водителя. Это и пьянство за рулем, и попытка побега с места ДТП. И даже то, что виновный уже ранее был оштрафован или даже судим за управление транспортным средством в пьяном виде. Главная ошибка виновного водителя в этой ситуации – нежелание помочь – расценивается судом как крайняя степень недоброжелательности, халатности и сроки наказания увеличиваются.
Если водитель по собственной инициативе выплатил денежную компенсацию, это не освобождает его от ответственности. Однако, обычно суд считает это смягчающим вину обстоятельством.
Также водитель обязан оперативно оказать первую помощь пострадавшему и принять активное участие в ходе расследования обстоятельств аварии. Чем серьезнее травмы пострадавшего, тем серьезнее наказание. Поэтому не стоит усугублять вину побегом с места ДТП.
Важно: Письменное подтверждение – гарант того, что пешеход не передумает и не накажет вас, сфальсифицировав следы наезда, доказательства.
Если пострадавший не пострадал, не считая парочки синяков, и не считает нужным вызывать инспекторов ГАИ и скорую помощь, лучше попросить письменное подтверждение этому. В расписке обычно указывают:
Этот документ обезопасить водителя от дальнейших проблем с ГИБДД, если пострадавший вдруг решит передумать и обвинить в том, что водитель скрылся с места ДТП.
Наезд на пешехода часто вина обоих сторон: виновник считает, что водитель должен видеть его в любое время суток и на любом расстоянии, водитель не считает нужным убавить скорость. Закон достаточно суров к виновникам ДТП, а для того, чтобы не почувствовать на себе всю его мощь, лучше не пренебрегать помощью пострадавшему, не садиться за руль под воздействием градуса спиртного, не превышать скорость и не нарушать правила движения.
Подробнее вопрос раскрыт в видео
Статья написана по материалам сайтов: autolirika.ru, autouristpro.ru, www.jurisinfo.ru, gazeta-pravo.ru, avtopaper.ru.
Даже законопослушность водителя, увы, не всегда является страховкой от ДТП. Плотное городское движение, торопливые пешеходы, иные погодные и форс-мажорные обстоятельства – причин для ДТП немало. Что делать водителю, если он сбил пешехода, и какое наказание предусмотрено в каждой конкретной ситуации?
За один только 2013-й год, согласно статистике, произошло почти 11000 ДТП по вине пешеходов, летальных исходов при этом – 1715. Причем, виновными признаны именно водители (85% случаев). Мотив для обвинительного приговора – наличие у водителя возможности избежать столкновения.
Независимо от обстоятельств происшествия, есть основные правила действий при ДТП.
Итак, что нужно помнить водителю?
На заметку:
Невзирая на презумпцию невиновности, водитель априори виноват в аварии. Поэтому не стоит полагаться на ГИБДД - ищите свидетелей, фиксируйте каждую мелочь и доказывайте свою невиновность.
На текущий момент самое распространенное ДТП – именно наезд на пешехода. И ситуаций, при которых происходят подобные аварии – множество. Какое наказание грозит водителю в каждой конкретной ситуации?
Стоит отметить, что водитель в данном случае несет не только административную и уголовную, но и гражданско-правовую ответственность . То есть, пострадавший пешеход имеет право подать иск против водителя. Что касается вреда, причиненного здоровью, его, соответственно закону, разделяют на…
Как известно, вид ответственности напрямую зависит от сопутствующих аварии факторов и тяжести ее последствий. Законом установлено 3 вида ответственности для автовладельца:
Гражданская ответственность
Она предполагает решение вопросов, связанных с возмещением материального вреда пешеходу.
Административная ответственность
Этот вид ответственности наступает за нарушение ПДД, вследствие которого был причинен вред
здоровью пешехода легкой/средней степени тяжести.
Уголовная ответственность
Она наступает вследствие нарушения правил, которые привели к нанесению тяжкого вреда здоровью пешехода или к его кончине (исключительно по решению суда).
Независимо от того – кто виновник ДТП, водителю придется компенсировать убытки и причиненный вред здоровью пострадавшему пешеходу . Сумма расходов, которые возмещает страховая компания (ОСАГО), ограничена определенным лимитом. Остальное (все, что свыше) выплачивает виновник аварии. На какое страховое возмещение может рассчитывать пострадавший пешеход в рамках ОСАГО?
Размер выплаты рассчитывается в соответствии с главой 59 УК.
Компенсация за причиненный моральный вред устанавливается судом по иску потерпевшего к водителю.
На заметку о правоприменительной практике в РФ:
Обычно суды назначают…
Освобождение водителя от возмещения ущерба возможно, если он докажет, что его вины не было либо вред был причинен в результате умысла пострадавшего пешехода.
В настоящей статье мы расскажем о распространённом виде ДТП – наезде на пешехода, также мы рассмотрим вопросы ответственности водителя, сбившего пешехода на пешеходном переходе, а равно и пешехода, переходящего дорогу в неустановленном месте или движущегося с нарушением ПДД РФ.
Наименее защищенными из всех участников дорожного движения являются пешеходы. Именно поэтому, большая часть от всех пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях приходится на эту категорию лиц. Как правило, ДТП с участием пешеходов характеризуются повышенной степенью тяжести последствий, в виде причинения вреда здоровью лёгкой, средней степени, тяжкого вреда или смерти.
По принятой терминологии под наездом на пешехода понимается дорожно-транспортное происшествие, при котором транспортное средство в процессе своего движения производит контактное взаимодействие с человеком, находящимся вне его габаритов. При этом в качестве последствий, согласно определения ДТП, погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб .
Правила дорожного движения определяют понятие пешехода – это лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге, либо на пешеходной или вело-пешеходной дорожке и, не производящее на ней работу .
К пешеходам приравниваются:
Водители транспортных средств должны относиться к перечисленным категориям участников дорожного движения как к пешеходам, так как на них распространяются все требования и обязанности, предусмотренные разделом 4 ПДД РФ. Не являются пешеходами находящиеся на дороге водители транспортных средств, регулировщики, сотрудники ГИБДД, осуществляющие контроль за дорожным движением, работники аварийных и дорожных служб.
Анализ дорожно-транспортных происшествий - наездов на людей, находящихся на дороге, позволяет выделить наиболее распространённые нарушения, допускаемые пешеходами. К таковым относятся:
Невыполнение предписаний и ограничений, предусмотренных Правилами дорожного движения пешеходами, влечёт за собой ответственность по статье 12.29 часть 1 КоАП РФ. Наказание, установленное КоАП РФ за невыполнение обязанностей «безлошадными» участниками дорожного движения, с правовой точки зрения незначительное - предупреждение или штраф в размере 500 рублей. По факту, платой за переход дороги пешеходом в неустановленном месте является здоровье, а часто и жизнь нарушителя.
Следует знать, что юридическая ответственность пеших нарушителей ПДД не сводится к административному наказанию. Если по вине пешехода произошло дорожно-транспортное происшествие, то в соответствии со статьёй 1064 ГК РФ, он несёт гражданско-правовую ответственность за вред, причинённый своими неправомерными действиями.
Например, при повреждении автомобиля после наезда на нарушителя, привлечённого к административной ответственности по части 1 статьи 12.29 КоАП РФ, собственник поврежденного транспортного средства, вправе требовать с виновника возмещения затрат на его восстановительный ремонт. Однако такое случается крайне редко. Часто вред, причиненный здоровью сбитого пешехода, превышает вред, причинённый автомобилисту, ведь металл крепче человека.
Говоря о грубой неосторожности пешеходов отметим, что, если их действия, находятся в причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и способствовали возникновению или увеличению вреда, то в таких случаях у суда имеются правовые основания к уменьшению размера взыскиваемой с водителя суммы (статья 1083 ГК РФ).
Судебная практика по делам о наездах на пешеходов относит к грубой неосторожности последних нахождение потерпевшего в состоянии алкогольного, наркотического или медикаментозного опьянения.
При условии, когда человек двигался по наземному пешеходному переходу и его сбил автомобиль, вина водителя презюмируется, то есть предполагается по умолчанию. В соответствии с Правилами, водители транспортных средств обязаны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу по пешеходному переходу (пункт 14.1 ПД РФ). Доказать вину пешехода, на которого был совершен наезд на нерегулируемом пешеходном переходе достаточно сложно, но всё-таки возможно.
В соответствии с пунктом 4.5 ПДД РФ:
на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Для того, чтобы убедиться в безопасности перехода дороги как по пешеходному переходу, так и в иных местах, человек должен оценить видимость дороги, расстояние до движущегося в его направлении автомобиля и его скорость, темп своего движения. С технической точки зрения, критическая ситуация возникает при выходе пешехода на проезжую часть перед находящимся близко транспортным средством, водитель которого вынужден прибегать к экстренному торможению, для того чтобы избежать наезда.
Если в процессе расследования будет установлено, что именно действия пешехода создали опасность для движения водителю транспортного средства, у которого отсутствовала техническая возможность избежать наезда на пешехода, то действия последнего, являются неправомерными и свидетельствуют о вине.
Вопросы наличия либо отсутствия у водителя транспортного средства технической возможности избежать наезда на пешехода в условиях конкретной дорожной обстановки решаются экспертным путём.
Подробности читайте в статьях:
Юридическая ответственность водителя транспортного средства за причинение вреда пешеходу, пострадавшему в дорожно-транспортном происшествии, представлена нормами административного, гражданского, уголовного законодательства.
В зависимости от тяжести увечий, причиненных сбитому пешеходу, виновный в нарушении ПДД водитель согласно норм, предусмотренных Кодексом РФ об административных правонарушениях, может быть оштрафован либо лишен права управления транспортными средствами на указанный в законе срок. КоАП РФ предусматривает ответственность за причинение лёгкой (статья 12.24 часть 1) и средней степени тяжести (статья 12.24 часть 2) вреда здоровью.
По статье 12.24 часть 1 КоАП РФ возможно назначение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
По статье 12.24 часть 2 КоАП РФ возможно назначение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Постановление по делам рассматриваемой категории выносит федеральный судья, в соответствии с определенной законом подсудностью. При назначении наказания учитываются характер и степень причиненного вреда, обстоятельства смягчающие или отягчающие наказание. К первым относятся – обстоятельства, указанные в статье 4.2 КоАП (раскаяние нарушителя, добровольное возмещение вреда потерпевшему, совершение нарушения несовершеннолетним водителем, женщиной в состоянии беременности или имеющей малолетнего ребенка и пр.)
Ко вторым относятся - совершение правонарушения в состоянии опьянения, неоднократность совершения правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП.
Если согласно заключения судебно - медицинской экспертизы, сбитому при наезде автомобилем пешеходу причинен тяжкий вред здоровью или смерть, то ответственность водителя наступает по нормам статьи 264 Уголовного кодекса РФ. Например, при виновном причинении тяжкого вреда здоровью потерпевшего, возбуждается уголовное дело по части 1 статьи 264 К РФ, а если водитель в момент ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения, то его действия квалифицируются уже по более тяжкой части 2 статьи 264 УК РФ. По всем ДТП с тяжкими последствиями поводится предварительная проверка в порядке, установленном УПК РФ. При наличии данных о вине водителя, возбуждается уголовное дело и осуществляется предварительное расследование. После завершения следствия, материалы уголовного дела направляются в федеральный суд для рассмотрения, по существу.
Обобщая вышеизложенное следует отметить, что для привлечения водителя к административной или уголовной ответственности за причинение вреда здоровью или смерть потерпевшего, необходимо доказать вину причинителя вреда в нарушении требований ПДД РФ, которые повлекли за собой наезд на человека. Иными словами, без вины не бывает наказания.
Гражданская ответственность за причиненный переходу вред наступает для водителя вне зависимости от его вины. Так как любое механическое транспортное средство является источником повышенной опасности, то вред, нанесённый третьим лицам, подлежит возмещению его владельцем вне зависимости от вины (статья 1079 ГК РФ). Потерпевший, которому причинен вред здоровью, вправе требовать компенсации морального вреда от владельца автомобиля и (или) виновника наезда в порядке, предусмотренном статьями 1099 -1100 ГК РФ.
В заключении отметим, что вопросы, касающиеся установления вины водителя в ДТП с участием пешехода, обжалования постановления о назначении административного наказания, защиты водителя либо представления интересов потерпевшего по уголовному делу, взыскания ущерба и компенсации морального вреда, всегда решаются с учётом обстоятельств конкретного дорожно-транспортного происшествия и требуют индивидуального подхода.
Для получения ответа на интересующий Вас вопрос, его необходимо разместить в разделе «Комментарии», находящийся в конце каждой профильной статьи. Ответ на вопрос последует после модерации и будет опубликован на сайте.
