Есть деньги? Получишь все нужные документы, не выходя из дома. Соответствующих ресурсов в интернете более чем достаточно, но схема продаж и «ассортимент товаров» у всех схожие.
Самое распространенное предложение - . Нужно направить продавцу по электронной почте фотографии, данные паспорта и действующую медсправку (если такой нет, ее сделают за дополнительную плату).
Оплата происходит после того, как удостоверение будет готово. Продавцы направят по почте серию и номер удостоверения, а также фото или видео самогó бланка. Можно заранее проверить, есть ли такое удостоверение в базе данных, например на сайте ГИБДД. Правда, информация в этом случае будет неполной: вы узнáете лишь дату рождения владельца прав, дату выдачи и срок окончания действия удостоверения, а также открытые категории.
Скорее всего, вам продадут хорошего качества подделку. Жулики подбирают из базы ГИБДД удостоверение-донор, чтобы совпадали даты рождения и открытые категории. А дальше делается липа, но уже с вашими данными и фотографией. Хотя продавцы уверяют, что речь идет именно о полноценном документе. Дескать, пробивайте, где угодно и как угодно, хоть на посту ДПС. Но, поверьте, первая же реальная установит подлог.
Еще одно предложение - подделка под реальное удостоверение (оформленное на другого человека), но с вашей фотографией. В дорожных условиях инспектор вряд ли определит на глаз, что перед ним не оригинал. По базе пробивается, данные совпадают. Но если вас попросят предъявить паспорт, обман тут же вскроется.
С покупкой прав решили не рисковать? Значит, придется сдавать экзамен в ГИБДД, но время на обучение в автошколе и прохождение медкомиссии тратить не хочется? В этом случае некоторые торопыги отправляют жуликам по электронной почте необходимые документы и получают от них свидетельство об окончании одной из , аккредитованных ГИБДД.
Такой документ, как и в случае с правами, будет подделкой. И хотя никакого реестра, по которому можно проверить подлинность выдаваемых свидетельств об обучении, на сегодня нет, выявить липу очень просто. Перед началом занятий автошкола передает информацию об учениках в подразделение ГИБДД. А после окончания школы ученики либо сдают экзамен в этом же подразделении Госавтоинспекции, либо получают открепительный талон , чтобы сдать экзамен в другом месте. Понятное дело, что ваш липовый документ нигде проходить не будет, значит и до вас не допустят.
Есть спрос и на липовые медсправки. Ведь чтобы самому , нужно посетить два диспансера - наркологический и психоневрологический. Сделать это можно только по месту жительства. А если человек ? Или у него нет времени стоять в очередях? Проще за небольшие деньги купить подделку, тем паче что в поликлинике или диспансере за справки тоже нужно платить. Имейте в виду: если в ГИБДД возникнут подозрения, в медучреждение направят запрос, ответ на который будет очевидным.
В прошлом году при заключении договора ОСАГО начали вручать . Но мошенники уже научились их подделывать!
Очевидно, что при первой же проверке по базе АИС РСА обман вскроется. И водители, покупающие такие подделки, идут на это осознанно. Они почти уверены, что инспектор на дороге не станет проверять страховку на подлинность. А раз так, то зачем тратить деньги на оригинальный полис? И никто не хочет думать о том, что придется выплачивать компенсацию пострадавшему из собственного кармана.
Диагностическими картами, которые подтверждают прохождение техосмотра, торгуют как жулики, так и нечистоплотные операторы техстанций. В первом случае вам подсунут откровенную липу. Второй вариант надежнее - «технарь» заполнит оригинальный бланк, внесет в базу по техосмотру и даже доставит карту на дом.
Вопрос странный - конечно же, нет. Но продается всё. В большинстве случаев покупателем движет нежелание тратить время и нервы на обучение в автошколе, сдачу экзаменов в ГИБДД, посещение страховой компании для заключения договора страхования и поликлиники для получения медсправки. И, конечно же, то, что липовые документы обходятся дешевле.
Вы тоже покупаете поддельные документы? Тогда напомним, что статья 327 Уголовного кодекса предусматривает наказание не только для изготовителей контрафакта, но и для тех, кто такими подделками пользуется: штраф 80 тысяч рублей или арест на срок до шести месяцев. И репутация будет испорчена навсегда. - дело нешуточное.
| Средняя цена подделки, руб. | Официальная плата, руб. |
|
| Водительское удостоверение | от 30 000 | 2000 (госпошлина за выдачу водительского удостоверения) |
| Свидетельство об окончании автошколы | от 20 000 | 30 000 (обучение в автошколе на категорию В) |
| ОСАГО | 2500–5000 | 6000 (средняя по стране цена полиса) |
| Техосмотр | 700 (в среднем на легковые автомобили) |
|
| Медсправка | 1000–3000 | 1500 |
Верификация означает подтверждение чего либо , в данном случае этот подтверждение свидетельства об обучении в автошколе. Работники ГИБДД смогут по базе данных проверить ваши документы, подлинники это или нет. Другими словами это ещё одна защита от подделок, так как ранее было много случаев с покупными свидетельствами и медицинскими справками.
Верификация, это подтверждение подлинности ваших документов, когда вы идете в ту или иную организацию и она за счет проверок вас в базе данных, удостоверят то, что то свидетельство, которое вы получали в автошколе, оно не липа, а вы туда действительно были зачисленны и там учились.
Просто на этом, прокалываются те люди, которые что то покупали, так как в числе учащихся в базах данных их как правило нет и тут та как раз расскрывается то, что тот документ которым они пользовались, на само деле, является не чем иным как липой и они его просто преобрели за деньги, никогда и не где при этом, вообще не учась.
Верификация происходит от слова «верить» то есть это подтверждение подлинности. То есть нужно официально подтверждать документы либо штампом, либо подписью. Это покажет, что свидетельство не куплено, а получено официально. Это правило вступило в силу с 14 октября 2017 года как новый регламент получения водительских прав.
Это в основном относится к тем. кто получал документы и проходил медосмотр в другом регионе страны. После верификации человек может спокойно сдавать экзамен на права.
Верификация - это официальное подтверждение документов.
Допустим, если вы меняете права, то нужно убедиться, что на руках у вас действительно подлинные документы, а не поддельные или купленные. ТО же самое касается и медицинского свидетельства.
Проверяться документы будут по базе, в которой находятся все основные данные о водителе.
Согласно измененным нормам законодательства, касающегося выдачи или замены водительских удостоверений, для тех, кто хочет получить водительское удостоверение, нужно обязательно пройти верификацию документов (то есть их подтверждение в официальном виде), подтверждающих обучение в автошколе, а также подтвердить достоверность своей медицинской справки.
Эти меры введены главным образом для того, чтобы избежать использования фальшивых свидетельств о прохождении обучения и/или предотвратить предоставление купленных медицинских заключений.
Особенное внимание будет уделяться верификации свидетельств о прохождении обучения и медицинским справкам, полученным в других регионах.
МОСКВА, 14 окт — РИА Новости. C 14 октября в России вступают в силу новые правила проведения экзаменов и выдачи водительских удостоверений, сообщает сайт Госавтоинспекции.
Теперь для допуска к экзамену в ГИБДД надо пройти верификацию свидетельства об обучении в автошколе и о прохождении медосмотров. В первую очередь это касается тех, кто получал справки об обучении и медицинские документы из других регионов. Таким образом ГИБДД намерено бороться с поддельными или незаконно полученными документами.
Есть изменения и в практической части экзамена. Например, те, кто хочет получить права на управление мотоциклом, будут обязаны выполнять упражнение на скоростное маневрирование с элементами "змейки", разгона, торможения и объезда препятствий. Раньше такой тест проводился только по решению экзаменатора. Упражнение предполагало наличие площадки длиной 80 метров, которые есть далеко не везде, поэтому к существующей схеме добавлен второй вариант, который может быть адаптирован для любой площадки.
Новыми правилами запрещается опрокидывание мотоцикла — теперь это будет означать, что экзамен не сдан.
Кандидатов в водители тоже ожидают новшества — если они не смогут с первой попытки выполнить упражнение при движении задним ходом (например, заезд в бокс), то второй раз включить заднюю передачу будет нельзя. Раньше число таких попыток не регламентировалось. Кроме того, раньше допускался заезд колесом на линию, обозначающую границу упражнения, а теперь нарушать границу виртуальной "стены" выступающими частями машины (зеркалами или бампером) запрещено.
Изменения коснутся и проведения экзамена на площадке в зимних условиях — при устойчивом снежном покрове границы испытательных упражнений обозначаются дополнительными стойками и конусами, территорию площадки обработают противогололедными средствами.
Новый регламент также уточняет сроки для предоставления госуслуги по выдаче водительских прав или замене удостоверения в многофункциональных центрах.
Получить права в МФЦ можно с марта нынешнего года. Ранее этим занимались только подразделения Госавтоинспеции. Новый регламент предписывает, что оформление прав через МФЦ должно занимать не более 15 рабочих дней. Фото на права также будут делать в МФЦ, а затем весь пакет документов будут передавать в ГИБДД по электронной почте или с курьером.
Расширился и перечень документов, которые заявитель может подавать по собственной инициативе. В частности, это касается заграничного паспорта — в соответствии с ним будут приводиться дублирующие записи латинскими буквами имени и фамилии в водительском удостоверении.
Кроме того, с 20 октября вступит в силу новый Административный регламент МВД по надзору за участниками дорожного движения. Это инструкция для сотрудников ГАИ о том, что можно и чего нельзя делать при общении с гражданами.
В соответствии с ним инспекторы ГИБДД смогут останавливать машины для проверки документов не только на стационарных постах, но и в любом месте на дороге. Также они получили право требовать документы не только у водителей, но и у всех граждан. При этом полицейский должен быть "вежливым, тактичным, обращаться только на "вы", проявлять спокойствие и выдержку, свои требования излагать в убедительной и понятной форме, исключая возможность двоякого их понимания".
Сотрудникам ГИБДД запрещается оскорблять граждан, а также предписано воздерживаться "от любого вида высказываний и действий дискриминационного характера" по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, гражданства, социального, имущественного или семейного положения, политических или религиозных предпочтений.
Также наряды ДПС будут ориентированы на наблюдение за дорожной ситуацией в местах наибольшей аварийности и на потенциально опасных участках улично-дорожной сети.
На этой неделе Госдума приняла в третьем чтении законопроект о повышении штрафов за непропуск водителями пешеходов и велосипедистов.
Согласно документу, "стоимость" этого нарушения вырастет с полутора до двух с половиной тысяч рублей.
Кроме того, МВД предлагает разрешить сотрудникам ГИБДД наказывать водителей за нарушения ПДД на основании видео от граждан, зарегистрированных на портале госуслуг.
Сейчас полицейским приходится вызывать сообщившего о нарушении, проверять по базам данных личность нарушителя, приглашать его для опроса и искать свидетелей. На это тратится много ресурсов и времени, при этом сотрудники ГИБДД ограничены сроком в два месяца.
Законопроект уже получил одобрение правительственной комиссии.
Еще одна поправка к Правилам дорожного движения касается участившихся случаев наездов на водителей, вышедших из автомобиля на дороге. Для предотвращения таких ДТП МВД предлагает обязать водителей надевать светоотражающую одежду, прежде чем выходить из машины в темное время суток или в условиях ограниченной видимости.
С инициативами выступили также и автошколы. Так, Союз автошкол Москвы предлагает ГИБДД разделить водителей на любителей и профессионалов.
По мнению председателя союза Александра Ачкасова, любителей не следует перегружать знаниями, которые им не потребуются, а профессионалов надо учить получше. Для тех, кто не собирается профессионально заниматься грузовыми и пассажирскими перевозками, учебную нагрузку можно снизить примерно на треть, а за теми, для кого вождение является работой, надо усилить контроль, считает он.
Вступившие в силу новые правила проведения экзаменов и выдачи водительских удостоверений не смогут коренным образом изменить качество подготовки начинающих водителей в России. Об этом рассказал ФБА "Экономика сегодня" независимый автоэксперт Дмитрий Попов .
"В обновленных правилах ГИБДД обращает внимание на верификацию медицинских осмотров, чтобы бороться с поддельными актами о прохождении медкомиссий, но этот вопрос изначально поставлен неправильно. Уже много лет никто не подделывает документы о медосмотрах – покупаются полностью легальные документы в действующих медучреждениях, на бланках строгой отчетности и с подлинными подписями врачей.
Документ даже зарегистрирован в больничном журнале, то есть точно подлинный. Однако человек, которому он выдавался, медосмотр не проходил, и вполне может обладать набором болезней, при которых садиться за руль запрещено. Это медицинский корпоративный сговор, с которым изначально нужно бороться. Проверки на "липу" в данном случае ничего в нынешней системе не изменят. Достаточно собрать по поликлиникам данные о дальтониках, а потом проверить, есть ли у них водительские права – сразу появится много вопросов, как они были выданы", - отмечает специалист.
С 14 октября вступает в силу новый регламент проведения экзаменов и выдачи водительских прав. Теперь для того, чтобы получить допуск к экзамену, гражданин должен пройти верификацию своего свидетельства об обучении в автошколе, о прохождении медицинских осмотров. Это, в первую очередь, будет касаться тех, кто привозит справки и документы из других регионов. Так в ГИБДД намерены выявлять фальшивые или незаконно полученные документы. Кроме того, регламентируются более жесткие требования к сдаче практической части экзамена.
"Проблема медицинских требований в том, что они, как и техосмотр, показывают сиюминутное состояние человека. Если человек здоров и знает об этом, он пройдет "честный" медосмотр. Кандидат с противопоказаниями по здоровью просто купит готовый бланк о прохождении медкомиссии на свое имя, даже не показываясь в больнице. На данный момент система медсправок никак не отсеивает допуск к вождению по состоянию здоровья, и изменить эту ситуацию можно только системным подходом к искоренению коррупции в медучреждениях", - подчеркивает автоэксперт.
Помимо прочего, нововведения ужесточают требования при сдаче экзамена. Кандидаты на получения удостоверения, дающего право управлять мотоциклом, должны теперь показать навыки скоростного маневрирования - упражнение с элементами "змейки", разгона, торможения и объезда препятствия. Автомобилистам придется с первой попытки выполнить упражнение "заезд в бокс" задним ходом, раньше число попыток не оговаривалось. Кроме того, запрещается заезжать колесом и всеми выступающими частями машины, даже зеркалами, за линию границы упражнения.
Изменения коснулись и процесса оформления водительских документов. Теперь российские граждане смогут за 15 дней заменить утерянные права, и оформить международные удостоверения через многофункциональные центры (МФЦ).
"Не секрет, что практическая часть экзамена, когда человек за рулем доказывает умение водить авто, наиболее рискованный в коррупционном плане этап получения прав. Вымогая деньги, инспектор может выставить фигуры "змейки" для мотоциклистов так, что не каждый профессионал их преодолеет. А уж с "границами упражнения" сделать это будет еще проще. Именно этим людей и толкают на дачу взятки заранее – все равно на экзамене, мол, завалим.
Реформу правил выдачи водительских удостоверений, несомненно, проводить нужно. Однако в данном случае нужно думать о том, как оградить курсантов от коррупционного "человеческого фактора", дав им стремление именно выучить ПДД и отработать правила вождения в автошколах. Пока сегодняшняя система предполагает фактически покупку водительских удостоверений, регламентирующие в экзаменах не привнесут ощутимых улучшений в уровень безопасности на дорогах", - заключает Дмитрий Попов.
Свидетельство об окончании автошколы в России в 2019 году предоставляет возможность потенциальным водителям сдать итоговую аттестацию в ГАИ с целью получения водительского удостоверения. Об этом подробно указано в российском законодательстве.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
Управление транспортным средством несет под собой огромную ответственность, поскольку от действий шофера напрямую зависит не только его безопасность, но и окружающих граждан.
Завершением обучающего процесса считается получение на руки свидетельства об окончании автошколы, которое своим значением не отличается от диплома либо документального подтверждения сдачи ЕГЭ. Однако на этом все сходства завершаются.
Если подлинность диплома непосредственные работодатели вправе самостоятельно проверить, то рассматриваемое свидетельство на глаз невозможно определить, фальшивое либо нет.
Рассмотрим подробней, что представляет свидетельство об окончании автошколы, и какие особенности за ним наблюдаются.
По завершению образовательного процесса потенциальному водителю выдается документ, который способен подтвердить факт обучения.
Он именуется как свидетельство об окончании автошколы. Документ включает в себя сведения относительно:
Рассматриваемое свидетельство выступает своего рода допуском к сдаче экзаменов в ГАИ.
Одновременно с этим необходимо понимать, что документ не является разрешением на управление транспортным средством, а служит поводом для получения .
Каждому потенциальному водителю необходимо знать о свидетельстве об окончании обучения в автошколе и сопровождающей документации такие сведения, как:
| По завершению образовательного процесса | Все без исключения отечественные автошколы обязаны предоставить свидетельство об окончании автошколы и дополнительные приложения с целью дальнейшей сдачи экзаменов в ГАИ. К приложениям относятся — водительская карта, экзаменационный лист, медицинскую справку и так далее |
| В соответствии с образовательными нормативами | В случае не сдачи положительной сдачи внутренних экзаменов образование считается таковым, как незавершенным, что автоматически влечет за собой не выдачу рассматриваемого свидетельств |
| Различная документация в виде справок | Сертификатов, дипломов и так далее не могут быть поводом для замены свидетельства об окончании автошколы, поскольку на них отсутствует персональный штамп ГИБДД, которым подтверждается факт обучения |
| Ученики, которые приняли решение своими силами самостоятельно “сдавать на водительские права” | Имеют законное право забрать документы не раньше того периода, нежели их группа будет сдавать экзамены в ГАИ |
| При наличии свидетельства об окончании автошколы | Допускается возможность сдавать экзамены одним из нескольких методов. Один из них подразумевает совместную сдачу со своей группой, второй – по месту своей прописки, третий – в отделении ГАИ по месту временного пребывания |
| Срок действия свидетельства об окончании автошколы | Не обладает периодом давности |
| В случае отсутствия рассматриваемого свидетельства | Сдать все необходимые экзамены в ГИБДД можно экстерном в качества лица, которое прошло курсы самоподготовки |
Ученики, которые смогли сдать внутренний экзамен, имеют право получить соответствующее подтверждающее свидетельство.
При этом необходимо обращать внимание на то, что автошколы вправе самостоятельно разрабатывать и утверждать бланки такого документа. Вне зависимости от формы бланка он обладает идентичной юридической значимостью.
Основным назначением свидетельства об окончании автошколы является допуск ученика к сдаче итоговых экзаменов в ГИБДД .
Говоря простыми словами, он является допуском к завершающему этапу получения водительского удостоверения. В случае отсутствия документа получить водительские права будет невозможно.
С точки зрения российского законодательства свидетельство об окончании автошколы относится к нормативной документации.
Он регулируется нормативными актами, которые регулируют деятельность в сфере образования. По этой причине основным нормативным документом принято считать .
Согласно законодательному акту, в частности статьи 60:
“Гражданам, которые смогли сдать итоговую аттестацию, предоставляется документация относительно образования и/либо квалификации, бланки которых разрабатываются и устанавливаются самим образовательными учреждениями”
Иными словами, документ, который выдается аккредитованными образовательными учреждениями (автошколами) считается свидетельством государственного образца и в полной мере подтверждает факт получения определенной квалификации.
По этой причине, по своему статусу, свидетельство об окончании автошколы идентичное свидетельству о сдаче ЕГЭ, диплому и иным подобным документам.
Одновременно с этим, в отличии от документации, которая предоставляет возможность мгновенно приступить к началу своей трудовой деятельности, среди которой дипломы, аттестаты и так далее, рассматриваемое свидетельство не относится к тем документам, которые позволяют начать управлять транспортным средством на законных основаниях.
Рассматриваемое свидетельство включает в себя множество особенностей, о которых необходимо знать для минимизации рисков возникновения различного рода недопонимания. Рассмотрим их подробней.
Правила получения свидетельства об окончании автошколы включает в себя несколько разделов:
Иными словами, для получения документа в автошколе нужно в ней выучиться и пройти:
Для зачисления будущих водителей в автошколу необходимо оформить . В частности для этого нужно пройти таких врачей, как:
Необходимо обращать внимание на то, что медицинская справка обладает периодом действия:
Стоимость медсправки варьируется в зависимости от региона проживания – не больше 1 тысячи 200 рублей.
После поступления в автошколу, будущие водители проходят теоретический курс, одновременно сочетая его с практическими навыками вождения.
После того, занятия завершаются обучающиеся сдают экзамены внутри автошколы и только после успешной сдачи можно получить свидетельство об окончании автошколы.
Итак, сколько действительно свидетельство об окончании автошколы? Согласно российскому законодательству свидетельство об окончании автошколы не обладает временными ограничениями, что автоматически позволяет говорить о том, что допускается возможность обратиться в Госавтоинспекцию для сдачи завершающего экзамена сразу либо же спустя 3-5 лет.
Одновременно с этим необходимо понимать, что из-за наличия огромного числа поддельной документации такого плана ГАИ вынуждены требовать подтверждения подлинности свидетельства об окончании автошколы.
В этом и заключается сложность. Всю документацию на конкретного ученика автошкола может удалить уже спустя 1 год по завершению обучения, что автоматически влечет сложность в проверке подлинности.
Прежде чем принять решение о допуске потенциального водителя к сдаче экзаменов, должностные лица ГИБДД вынуждены проверить всю предоставленную документацию на предмет подлинности, в том числе и свидетельства об окончании автошколы.
Если по результатам проверке выясниться, что свидетельство не является подлинным, либо же было оформлено тем учреждением, которое не прикрепило ученика к себе, то к сдаче экзаменов кандидата не допустят либо же их нужно будет сдать экстерном.
Необходимо обращать внимание на то, что вся нумерация свидетельств об окончании автомобильной школы подлежит занесению в единую базу учета.
Если же по каким-либо причинам группа, в которой обучается кандидат не прошла регистрации в ГИБДД, то получить всю необходимую документацию относительно подтверждения факта прохождения обучения не выйдет, поскольку они не находятся в базе выданных бумаг.
Видео: водителей наделят новыми правами
В большинстве случаев взамен рассматриваемого свидетельства в подобной ситуации представляются различные справки, сертификаты, дипломы и так далее.
Важно помнить — перед записью в автошколу на обучение необходимо изначально поинтересоваться, будет ли регистрация группы в базе данных ГИБДД.
Сама проверка подлинности может быть произведена несколькими путями:
Каждый из вариантов не влечет за собой каких-либо сложностей. Достаточно иметь при себе во время обращения удостоверение личности в виде паспорта.
Исходя из указанного выше, можно сказать, что ключевым требованием для автошкол считается наличие соответствующей лицензии с целью законного по обучению будущих водителей.
Именно наличие лицензии по завершению обучения будет являться поводом признания выданного свидетельства таковым, который обладает юридической значимостью.
Необходимо обращать внимание на то, что в случае отсутствия лицензии у автошколы, выданное в конце обучения свидетельство не обладает юридической значимостью, что автоматически влечет за собой потерю своих уплаченных финансовых средств и времени.
В том случае, если по каким-либо причинам свидетельство об окончании автошколы было утрачено, российским законодательством предусмотрено несколько вариантов восстановления.
В частности можете использовать один из них:
Какой именно вариант восстановления будет наиболее оптимальным, каждый решает самостоятельно, в зависимости от конкретной ситуации.
Исходя и всего вышесказанного, можно сказать: рассматриваемое свидетельство относится к документу государственного образца, из-за чего возникает необходимость внимательно относиться к выбору автомобильной школы, в которой есть планы пройти обучение.
Документ не обладает периодом годности, но одновременно с этим требует к себе ответственного отношения к дальнейшему процессу хранения.
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
