Занимаясь организацией доставки грузов, необходимо позаботиться об оформлении соответствующих документов.
В качестве сопроводительных бланков потребуется несколько экземпляров товарно-транспортной накладной. Эти бумаги нужны отправителю, получателю, а также представителю компании, занимающейся перевозками. Как правильно оформить новые ТТН 2014 года, вы узнаете из данной статьи.
Товарно-транспортная накладная необходима для сопровождения грузов, при их перевозке наземным транспортом.
Для каждого случая заполняется отдельный бланк. Данные документ составляются при двух условиях:
Если получатель или покупатель самостоятельно организует вывоз товара, то продавец не должен заниматься оформлением сопроводительного документа.
ТТН нужна при транспортировке по странам Таможенного союза и территории СНГ или транспортом.
Для организации перевозок груза с представителями дальнего зарубежья необходима CMR.
С 2011 года накладная больше не служит основанием для списания продукции с баланса компании, а является документом, подтверждающим факт заключения договора перевозки. Грузоперевозчик может при необходимости предъявить этот документ сотрудникам ОВД. Бланк ТТН сопровождает груз на протяжении всего маршрута и помогает регулировать отношения между всеми участниками сделки по перевозке груза.
Заполняя ТТН, следует указать всю необходимую информацию о грузе.
Отсутствие накладной или документ с неверными данными могут стать причиной задержания грузового транспорта для дальнейшего выяснения обстоятельств.
Накладная состоит из двух разделов:
Документ должен содержать необходимую информацию о транспортируемом товаре:
Товарно-транспортная накладная нужна при возникновении проблем во время транспортировки товара для составления претензий.
В соответствии с общими правилами ТТН составляет грузоотправитель.
Для организации доставки груза нужно четыре бланка:
При необходимости отправитель может оформить несколько дополнительных экземпляров накладных.
Все реквизиты товарно-транспортной накладной должны быть заполнены в соответствующем порядке. Перед началом погрузки отправитель проставляет в заголовочном разделе дату, номер ТТН и её серию и вносит данные в следующие графы:
Одновременно с изменением ТТН обновились и Правила перевозок. Перемены коснулись и опасных грузов автомобильным транспортом (), а также Правил перевозки скоропортящихся грузов.
Пункт 5 Правил гласит, что партией груза считается груз единого или разных наименований, который перевозится по одной товарно-распорядительной бумаге. Поэтому ТТН должно быть составлено в соответствии с количеством единиц транспортных средств, перевозящих партию.
После того, как автотранспорт загружен, необходимо внести следующие данные:
ТТН сопровождает груз на протяжении всего маршрута.
Как только адресат получает товар, ему необходимо заполнить несколько граф в накладной:
В заключении перевозчик заполняет оставшиеся реквизиты:
С 25 июля 2011 года Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом» введена новая форма транспортной накладной . Новый бланк транспортной накладной содержится в Приложении №4 указанного Постановления. Ввиду того, что Постановление Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78, утвердившее типовую межотраслевую форму товарно-транспортной накладной № 1-Т , не отменено, до выхода соответствующих законодательных актов обе формы применяются параллельно.
Согласно п. 1.2. Постановления Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78 автотранспортные организации при перевозке грузов должны оформлять товарно-транспортную накладную по форме № 1-Т . Товарная накладная по форме ТОРГ-12 удостоверяет перемещение товара и не служит документом, подтверждающим оказание транспортных услуг. Перевозка грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляется только при наличии оформленной товарно-транспортной накладной утвержденной формы № 1-Т. Товарно-транспортная накладная является единственным документом, служащим для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.
Товарно-транспортная накладная (форма 1-Т) предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Товарно-транспортная накладная состоит из двух разделов:
1.Товарного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей и грузополучателей и служащего для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей;
2.Транспортного, определяющего взаимоотношения грузоотправителей заказчиков автотранспорта с организациями-владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов и служащего для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями-владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.
Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем для каждого грузополучателя отдельно на каждую ездку автомобиля с обязательным заполнением всех реквизитов.
При централизованном вывозе грузов со станций железных дорог, портов, пристаней, аэропортов перевозка оформляется товарно-транспортными накладными, составляемыми совместно с работниками организаций-владельцев автотранспорта, станций железных дорог, пристаней, портов, аэропортов. В условиях, когда на одном автомобиле одновременно перевозится несколько грузов в адрес одного или нескольких получателей, товарно-транспортная накладная выписывается на каждую партию грузов и каждому грузополучателю в отдельности.
Товарно-транспортная накладная выписывается в четырех экземплярах.
В тех случаях, когда в товарно-транспортной накладной в разделе "Сведения о грузе" нет возможности перечислить все наименования и характеристики отпускаемых товарно-материальных ценностей, в качестве товарного раздела к товарно-транспортной накладной должны прилагаться, как неотъемлемая ее часть, специализированные формы (товарные накладные), по которым производится списание товарно-материальных ценностей у грузоотправителя и оприходование их у грузополучателя, а также ведется складской, оперативный и бухгалтерский учет. В этих случаях в товарно-транспортной накладной указывается, что в качестве товарного раздела приложена специализированная форма, без которой товарно-транспортная накладная считается недействительной и не должна применяться для расчетов с грузоотправителями и грузополучателями, а также для учета выполняемых объемов перевозок и начисления заработной платы водителю.
Предприятия, организации и учреждения, осуществляющие перевозки грузов для нужд своего производства на собственных и арендуемых автомобилях, также обязаны оформлять товарно-транспортные накладные формы №1-Т.
Все предприятия, организации и учреждения, имеющие как собственные, так и арендованные грузовые автомобили, обязаны при выпуске автомобиля на линию выдавать водителю путевой лист соответствующей формы. Путевые листы грузового автомобиля являются основным документом первичного учета, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов, показатели для учета работы подвижного состава и водителя, а также для начисления заработной платы водителю и осуществления расчетов за перевозки грузов.
См. также:
Оформление бланка 1-Т происходит в случаях перевозки товарно-материальных ценностей от одной организации к другой как собственными силами продавца-отправителя, так и при посредничестве компании-перевозчика.
Если транспортировка товарно-материальных ценностей происходит непосредственно собственником или продавцом товара, то оформление документа входит в его прерогативу.
ФАЙЛЫ
Если же используется заключение договора с перевозчиком, которое может происходить как от лица отправителя, так и от лица получателя товара, то и составление этого документа может быть компетенцией как той, так и другой стороны.
Иными словами, оформляет форму 1-Т та компания, которая нанимает перевозчика.
Для каждой перевозки оформляется отдельный бланк 1-Т, использовать одну и ту же накладную для нескольких транспортировок категорически нельзя . Точно также, если один и то же груз необходимо развести по разным фирмам, то на каждую партию необходимо составлять свой документ.
Накладную условно можно поделить на две части.
Эта часть документа является основанием для списания груза со склада отправителя и одновременно для приходования его получателем.
Здесь же указывается стоимость транспортировки.
Данный документ относится к первичной документации, поэтому при его заполнении следует придерживаться определенных стандартов. В частности, нельзя оставлять ячейки пустыми (где нужно ставятся прочерки), допускать неточности и ошибки, а также вносить в бланк неверные сведения.
К форме 1-Т могут прилагаться дополнительные документы:
Все они должны обязательно быть указаны в строке «Приложение» товарно-транспортной накладной.
Документ распечатывается в четырех копиях , одна из которых остается у отправителя товара, остальные три передаются на руки водителю, который будет развозить груз.
Все документы необходимо удостоверить нужными подписями. Затем второй экземпляр водитель должен вручить грузополучателю, а третий и четвертый передать руководству транспортной компании (при этом они должны иметь подписи как отправителя, так и получателя товара). После этого, третий экземпляр с выписанным счетом на оплату за услуги транспортировки отправляется заказчику (т.е. той фирме, которая заключила договор на доставку товара), а четвертый остается у перевозчика и становится частью его бухгалтерского учета.
Первый раздел накладной практически полностью должен заполнить грузоотправитель. Сначала вписываются подробные данные о товаре в таблицу.
В первый столбец
вносится номенклатурный номер товара (но только, если такая система учета используется на предприятия),
во второй и третий
— номер прейскуранта и артикул (также только при их наличии).
Четвертый столбец
«Количество» заполнить нужно обязательно – сюда ставится цифра, соответствующая числу перевозимых товаров по каждому наименованию отдельно.
Столбики, которые идут дальше, пропускать тоже нельзя: в них вносятся —
Затем туда же вносится количество мест, масса (в тоннах) и общая стоимость по каждому виду товара в отдельности. Если есть наценка за объем или складские, транспортные расходы, это также надо указать в таблице. Следующим шагом вписываем общую стоимость товара по всем наименованиям и в последний столбик вносится номер товара по складской картотеке грузоотправителя.
Если товарно-транспортная накладная имеет продолжение, то нужно отметить количество дополнительных листов в соответствующей ячейке (прописью) и также общее количество видов товара и мест (значения дублируются из первой таблицы).
Внизу товарного раздела слева должны стоять подписи с расшифровками представителей грузоотправителя: лица, уполномоченного на отпуск товара (с указанием его должности), главного бухгалтера, а также кладовщика, непосредственно осуществившего отгрузку.
С правой стороны вносятся данные водителя, в том числе вписываются сведения о доверенности, которую компания-перевозчик на него оформила.
Позже здесь же ниже ставится подпись представителя грузополучателя (обычно это тоже кладовщик), который своим автографом в этой части документа удостоверяет факт приема товара после транспортировки в целости и сохранности.
Второй раздел товарно-транспортной накладной включает сведения о транспортировке . Сначала здесь указывается
В строку «Плательщик» включается информация о предприятии – заказчике перевозки (ее название, адрес-телефон и банковские реквизиты), фамилия, имя, отчество водителя и номер его удостоверения.
Строки «Лицензионная карточка» , а также ее «Регистрационный номер» и серию можно пропустить, поскольку лицензирование ныне не производится, а вот окошко о виде перевозки надо заполнить (коммерческий).
Ниже снова стоит таблица. Все данные в нее вносятся аналогично товарному разделу. В столбце «Способ определения массы» указываются весы – автоматические, ручные или товарные (если взвешивание производится на весах), если же взвешивание не делается, то надо указать либо «нормативный», либо «согласно маркировке».
Справа под таблицей надо вписать документы, сопровождающие груз (сертификат качества, паспорта, акты и т. д.), а слева внести подписи непосредственных участников процесса погрузки-доставки-отгрузки.
Следующая часть документа под названием «Погрузочно-разгрузочные операции» включает таблицу, в которую вносится информация о погрузке-разгрузке (наименование отправителя и получателя груза, способ действия, дата убытия, прибытия товара и подпись ответственного сотрудника).
Далее, в предпоследнюю табличку водителем вносятся все прочие ведения (километраж, стоимость поездки, штрафы за неверно оформленные документы, время простоя и т.д.) и наконец последние данные в «Расчет стоимости» и «Таксировку» вписывает бухгалтер перевозчика.
Непосредственно, как документ, товарно-транспортная накладная относится к категории первичных документов, предназначенных главным образом для предприятий, осуществляющих доставку товаров и продукции грузовым автомобильным транспортом.
Бланк документа формы 1-Т утвержден постановлением Государственного Комитета Статистики №78 в 1997г. В настоящее время с целью оптимизации процесса отгрузки и учета товара, товарно-транспортная накладная, а если быть точным - выписка из нее по форме 1-Т производится в электронном виде с использованием офисных и специальных компьютерных программ.
Большинство предприятий и крупных торговых компаний ведут деятельность с использованием программ автоматизированного учета, таких как 1С: Предприятие, 1С Бухгалтерия и т.д. В данных программах все необходимые бланки документов, в т.ч. и ТТН интегрированы и заполняются в полуавтоматическом режиме. Тем не менее, некоторые начинающие ИП и организации предпочитают пользоваться обычными офисными программами, которые, как известно никаких актуальных бланков не содержат. Что делать в этом случае? Можно разработать заготовку бланка самостоятельно, воспользовавшись единичным образцом, либо скачать форму 1-Т в электронном формате на одном из интернет-ресурсов. Второй вариант значительно проще и удобнее, но перед тем как им воспользоваться стоит ознакомиться с некоторыми нюансами.
Бланки, предлагаемые интернет сайтами, могут быть выполнены в разных форматах. Чаще всего встречаются документы с расширением PDF, которые предназначены скорее для ручного заполнения, возможность автоматического редактирования файлов подобного типа встречается довольно редко. Не совсем удобны в работе и бланки текстового формата DOC, DOCX в виду отсутствия в них функций автоматического суммирования и заполнения.
Наиболее приемлемым вариантом для ведения учета является офисная программа Excel. Документы, выполненные в данном формате обладают расширением XLS, XLT, XLSX. Чем же они удобны? Microsoft Excel ориентирован на комплексную работу с различными таблицами, что позволяет вести быстрый и оперативный учет в различных областях деятельности.
Особое внимание следует обратить на актуальность найденного вами бланка ТТН. Это можно определить, посмотрев на правый верхний угол документа, где стоят отметки Госкомстата. Действующий бланк 1-Т маркирован №78 от 1997 года.
Несмотря на то, что форма ТТН была принята еще в 1997 году, до начала 2016 года никаких изменений в нее не вносилось. Единственным исключением можно считать дополнительно введенную в документооборот транспортную накладную, утвержденную в 2011 году за №272. Это вызывает определенную путаницу, т.к. не всегда понятно какую именно накладную необходимо выписывать в том или ином случае, ведь, начиная с 2011 года, оба документа действуют параллельно.
Тем не менее, между ними есть отличие. Товарно-транспортная накладная формы 1-Т содержит товарный раздел, в котором указывается наименование продукции и ее цена. Обычная транспортная накладная такой информации не несет, в ней указывается лишь объявленная стоимость перевозимого груза. Учитывая этот факт, относительно применения того или иного документа существует одно общее правило. Если перевозка осуществляется транспортом покупателя или поставщика продукции, то выписывается ТТН. В случае, когда груз ида осуществет транзитом, либо доставкляется сторонним перевозчиком, целесообразнее использовать обычную транспортную накладную.
Чем же собственно вызвана путаница? Письмом МинФина от 6 ноября 2014 года № 03-03-06/1/55918 (а также письмом от 30 апреля 2013 г. № 03-03-06/1/15213). В этих письмах говорится о том, что документом, подтверждающим о перевозке грузов, является непосредственно транспортная накладная и ничего более. А сумму расходов на перевозку, по мнению министерства необходимо отразить в товарной накладной, заполненной по установленной форме.
В то же время, Федеральная Налоговая Служба дает собственные разъяснения на этот счет. В официальном письме ФНС от 21.03.2012г прямым текстом говорится о том, что форму ТТН 1-Т, также как и транспортную накладную можно использовать в качестве основного документа для подтверждения расходов на перевозку в момент расчета налога на прибыль предприятий.
Поэтому, если вы используете в обороте товарно-транспортные накладные, и для вас данный вариант учета является наиболее удобным и привычным, то не стоит ничего менять. Новая форма транспортной отчетности не является обязательной. Кроме того скачать бланк ТТН вы сможете на любом специализированном сайте совершенно бесплатно.
ТТН составляются отправителем груза на каждый рейс автомобиля в обязательном порядке. Причем в данном случае совершенно неважно, какой именно стороне принадлежит автотранспортное средство, будь оно собственностью грузоотправителя или сторонней транспортной организации. Несмотря на то, что грузовое авто может перевозить одновременно большое количество однотипной продукции для разных потребителей, товарно-транспортная накладная по форме 1-Т оформляется для каждого получателя товара в отдельности.
Товарно-транспортная накладная, наравне с маршрутным листом, является одним из основных документов водителя грузового авто. Форму 1-Т необходимо предъявлять сотрудникам ГИБДД, в случае проверок на дороге, как главный сопровождающий документ груза. Если у водителя авто не окажется ТТН, то авто и весь груз в нем могут быть до выяснения подробностей грузоперевозки.
Документ по форме 1-Т составляется в 4 экземплярах. Первый, подписанный водителем, по общепринятым правилам остается у отправителя груза.
Всю ответственность за сохранность материальных ценностей (ТМЦ) с момента подписания 1 экземпляра ТТН несет транспортная компания. Если по каким либо причинам ТМЦ будут повреждены или утрачены в пути, то на основании данного экземпляра поставщик продукции может взыскать ущерб с компании перевозчика. Три экземпляра отправляются в сопровождении с грузом.
Когда товар доставлен, грузополучатель осуществляет его приемку, делая все необходимые отметки об отсутствии или наличии претензий. После чего подписывает оставшиеся три экземпляра товарно-транспортной накладной. Второй экземпляр ТТН, после доставки и приемки товара, остается у получателя груза. Третий экземпляр остается транспортной компании, а четвертый, подписанный всеми сторонами, возвращается отправителю груза.
Для оформления перевозки товара (прочих ценностей) автомобильным транспортом может применяться товарно-транспортная накладная (ТТН).
ТТН состоит из двух разделов:
1) Товарный раздел - заполняется грузоотправителем (продавцом) и является основанием для списания ТМЦ у грузоотправителя и их оприходования у грузополучателя. Таким образом, этот раздел определяет взаимоотношения отправителей и получателей грузов.
2) Транспортный раздел - заполняется грузоотправителем (продавцом) и грузоперевозчиком. Служит для расчетов между отправителями или получателями грузов с организациями-владельцами автотранспорта за оказанные ими услуги по перевозке грузов.
Транспортная накладная выписывается в четырех экземплярах: первый остается у грузоотправителя и предназначается для списания ТМЦ; второй, третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя, вручаются водителю. В дальнейшем: второй экземпляр сдается водителем грузополучателю и предназначается для оприходования ТМЦ у получателя груза; третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются организации – владельцу автотранспорта. Третий экземпляр ТТН, служащий основанием для расчетов, организация – владелец автотранспорта прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику – заказчику автотранспорта, четвертый экземпляр прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.
По грузам нетоварного характера, по которым не ведется складской учет ТМЦ, но организован учет путем замера, взвешивания, геодезического замера, ТТН выписывается в трех экземплярах: первый и второй экземпляры передаются организации – владельцу автотранспорта. Первый экземпляр служит основанием для расчетов организации – владельца автотранспорта с грузоотправителем и прилагается к счету, а второй прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы; третий экземпляр остается у грузоотправителя и служит основанием для учета выполненных объемов перевозок.
В ТТН должны быть обязательно заполнены все реквизиты.
Каждый экземпляр накладной должен быть заверен подписью, печатью или штампом грузоотправителя.
Также товарно-транспортная накладная должна содержать во всех экземплярах подпись водителя-экспедитора, которой подтверждается прием грузов к перевозке.
Сдавая груз грузополучателю, водитель предъявляет ему три экземпляра товарно-транспортной накладной. Грузополучатель удостоверяет в документе прием груза своей подписью и печатью (штампом), одновременно указав во всех экземплярах время прибытия и убытия автомобиля.
Графы «Номер прейскуранта и дополнения к нему», «Артикул или номер по прейскуранту» заполняются, если организация-продавец утверждает у себя прейскурант цен и присваивает товарам определенный артикул. В противном случае эти графы не заполняются.
Если договором поставки (купли-продажи) не предусмотрена доставка товара поставщиком в адрес покупателя, то для оприходования приобретенного покупателем товара вполне достаточно
