Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения считается серьезным правонарушением. Ведь водитель ставит под угрозу не только свое здоровье, но и жизнь окружающих людей. Именно по этой причине законодатели предлагают ужесточить ответственность за подобные действия человека за рулем. Ведь если гражданин употреблял спиртные напитки и после этого сел за руль, то велика вероятность того, что он совершит дорожную аварию. Потому что из-за действий таких водителей на дорогах ежегодно погибают сотни и даже тысячи людей. Подробнее о том, какое наказание предусмотрено для нетрезвых автолюбителей, будет рассказано в настоящей статье.
На дорогах нашего государства происходит очень много дорожно-транспортных происшествий. При этом большинство из них возникает по вине нетрезвых водителей. Кроме того, данные граждане даже не думают о том, что подвергают большой опасности других участников движения. И несмотря на то что законодатели уже ввели уголовные санкции за повторное управление ТС в состоянии алкогольного опьянения, любителей пьяной езды это особо не пугает. На дороге их меньше не становится. Это очень печально, тем не менее так и есть.
Что ждет водителя при управлении ТС в состоянии алкогольного опьянения? Здесь нужно разобраться во всем по порядку. Для начала необходимо сказать о том, что нетрезвый водитель, которого остановят сотрудники ДПС, будет подвергнут административным санкциям.
В настоящее время штраф за управление машиной в пьяном виде составляет 30 тысяч. Также водителя временно лишат прав (на период от 1,5 до двух лет). Но это только в том случае, если действия последнего не содержат в себе признаки уголовного деяния.
Вроде бы и санкции достаточно строгие, а пьяных водителей меньше не становится. Ведь многие из них просто привыкли ездить именно в нетрезвом состоянии. Особенно часто это происходит в тех случаях, когда лицо, ранее состоявшее на учете у нарколога, получает водительское удостоверение, а затем снова начинает употреблять спиртное даже во время езды на автомобиле.
Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения опасно не только для окружающих людей, но и для самого водителя, который может не справиться с движущейся машиной и погибнуть в аварии, не причиняя при этом никакого вреда другим участникам движения.
Пьянство за рулем всегда осуждается окружающими людьми. Более того, даже простые граждане, а не законодатели выступают за то, чтобы нетрезвых водителей навсегда лишали водительского удостоверения и назначали к выплате немалые штрафы. Ведь по вине последних чаще всего погибают невинные люди и даже маленькие дети.
Как уже было сказано ранее, санкции за управление ТС в состоянии алкогольного опьянения весьма суровые. Тем не менее нужно более подробно рассмотреть виды наказания за это, прописанные в КОАП. Итак, санкции за управление транспортом в состоянии опьянения здесь представлены в виде штрафа - это тридцать тысяч, а также лишения прав на управление машиной на период от полутора до двух лет.
Если владелец машины передал управление данным транспортом нетрезвому человеку, то ему придется понести такое же наказание, как и в первом случае.
В ситуации, когда пьяного автолюбителя остановили сотрудники ДПС, а у него не оказалось прав, либо он уже был лишен прав (если здесь нет состава уголовного злодеяния), нарушитель получит штраф тридцать тысяч или арест в ИВС полиции от десяти до 15 суток.
Так что приятного в пьяном вождении очень мало. Ведь проблем с законом здесь избежать не получится.
Если водитель, который ранее уже был повергнут административному наказанию за пьяное вождение, вновь сядет за руль транспортного средства в нетрезвом виде, то ему может грозить даже тюремный срок. Статья 264.1 была введена в УК РФ не так давно, но уже многие граждане испытали на себе действие данной правовой нормы. Ведь она содержит в себе санкции за повторное управление ТС в состоянии алкогольного опьянения, которое является грубейшим нарушением закона.
Кроме того, к ответственности за нарушение ПДД гражданином, который уже был подвергнут административному наказанию за вождение в нетрезвом состоянии, может быть привлечено лицо, имеющее судимость по статье 264 УК (только по частям 2, 4 и 6). Об этом необходимо помнить. Ведь пьянство за рулем может привести к необратимым последствиям.
За прошедший год мировыми судьями было рассмотрено большое количество уголовных и административных дел, в которых водителя обвиняли в управлении ТС в состоянии алкогольного опьянения. В 2017 году немного сократилось число ДТП с летальным исходом. Но количество аварий, произошедших по вине нетрезвых водителей, в которых серьезно пострадали люди, возросло в несколько раз.
По нескольким уголовным делам по ст. 264.1 УК водители получили различные наказания, но вследствие своих противозаконных действий лишились удостоверения на три года. Много это или мало? Наверное, немного, учитывая тот факт, что все могло закончиться для окружающих достаточно печально.
Большинство нарушителей были приговорены судебным органом к штрафу. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения - это ведь грубейшее нарушение правил движения. Поэтому и сумма данной санкции немалая - от 200 до 300 тысяч. Для гражданина со средним доходом это серьезное наказание. Кроме того, к штрафу еще добавляется лишение прав на несколько лет.
Таким образом, у многих из осужденных сразу пропадает желание ездить на машине в нетрезвом виде. Ведь кроме штрафных санкций, многие осужденные могут лишиться даже свободы. Выбор наказания будет зависеть от усмотрения суда.
Сразу хотелось бы сказать о том, что пьяный человек за рулем - это преступник, который, осознавая всю противоправность и незаконность своих действий, все равно садится в машину в нетрезвом виде и начинает движение. Он чаще всего не думает о том, что может кому-то навредить. И это несмотря на то, что по дорогам ездят другие машины, в которых находятся пассажиры, по улицам передвигаются пешеходы. Тем не менее большинство дорожных аварий происходит исключительно из-за нарушения правил движения нетрезвыми водителями.
Согласно нормам ПДД, управление ТС в состоянии алкогольного опьянения считается серьезным правонарушением. Водитель может потерять не только права, но и лишиться свободы (в установленных законом случаях).
Если по вине нетрезвого правонарушителя сильно пострадали люди, то его могут отправить в колонию на четыре года. Кроме того, в виде дополнительных санкций судебный орган лишает его водительского удостоверения (только до трех лет).
Если по вине пьяного гражданина за рулем погиб человек, то ему будет назначено наиболее суровое наказание (по статье до семи лет) в колонии. В случае когда жертв в аварии двое и более, то санкции будут еще стороже (тюремный срок до 9 лет).
Итак, ездить на машине в нетрезвом виде просто недопустимо, и это должно быть наказано по закону. В настоящее время депутаты обсуждают вопрос об увеличении штрафа за управление ТС в состоянии алкогольного опьянения. Статья 12.8 КОАП гласит о том, что нетрезвому нарушителю назначается к выплате штраф в виде тридцати тысяч.
По мнению многих специалистов в области дорожного права, это очень небольшая сумма по сравнению с тем, какие могут быть последствия. Ведь для многих граждан, постоянно нарушающих правила движения, поездка на машине в нетрезвом виде становится нормой. Хотя по закону это недопустимо.
Самое интересное, что ответственность по ст. 12.8 КОАП (управление ТС в состоянии алкогольного опьянения) наступает лишь в том случае, если количество алкоголя в организме человека превысит 0,16 промилле. Такое правило теперь есть в законе.
Если при прохождении медицинского освидетельствования эта цифра будет выше, то нетрезвый водитель понесет наказание.
Законом запрещено управление ТС в состоянии алкогольного опьянения. Ответственность за подобные действия может быть не только административной, но и уголовной. Кроме того, законопослушный человек никогда не допустит того, чтобы у него появились серьезные проблемы. Более того, никому не хочется получить судимость за собственные необдуманные действия.
Также необходимо отметить, что штраф в тридцать тысяч может стать внушительным даже для того гражданина, который живет достаточно обеспеченно и не нуждается в деньгах. Ведь в дополнение к нему прилагается лишение прав. Гражданин, который привык все время быть на своей машине, вряд ли быстро привыкнет к тому, что он временный пешеход. Именно поэтому каждый человек, выпивший хотя бы небольшое количество спиртного, не должен садиться за руль. Ведь это грозит ему серьезным наказанием. Нужно обязательно об этом помнить.
Для того чтобы избежать проблем с законом, не нужно садиться за руль в нетрезвом состоянии. Каждый водитель обязан думать не только о себе, но и о других гражданах. Ведь из-за его противоправных действий могут серьезно пострадать или погибнуть невинные люди.
Строгость наказания за движение на транспорте в пьяном виде обусловлена тем, что человек, находящийся за рулем, не может полностью себя контролировать, у него слабая реакция, сонное или, наоборот, агрессивное состояние.
Ведь очень часто случается так, что гражданин, поссорившись с кем-то из близких или друзей, выпивает спиртное и садится за руль, где продолжает употреблять алкоголь. После чего, не справившись с управлением, он совершает дорожную аварию, в которой погибают люди. Таким образом получается, что водитель не только не решил свои проблемы с помощью спиртного, но и создал новые, с серьезными последствиями. Ведь за аварию, в которой погибли люди, ему придется понести уголовное наказание. После чего у него появится судимость и все негативные последствия, с ней связанные.
Поэтому за руль нужно садиться только в трезвом состоянии. Это позволит человеку обезопасить себя и окружающих от трагических последствий.
«Не вижу повода не выпить». Так можно сказать про Россию и не только про нее. Государственные и церковные праздники, дни рожденья и встречи друзей. В общем, поводов хватает. К сожалению, некоторые водители после очередного праздника позволяют себе взять водительские ключи и поехать в нетрезвом состоянии. Сегодняшняя статья детально расскажет о наказаниях за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, выясним все существующие нюансы и подводные камни такой ситуации, ну и, конечно же, дадим действенные советы по этому поводу.
Сегодня управлять автомобилем под воздействием алкоголя или наркотических веществ самое неблагодарное дело. Кроме большого штрафа, такого горе-водителя ожидает лишение права управлять своим (или чужим) транспортным средством. Статья за вождение по пьянке за рулем предусматривает лишение прав до двух лет, а то и хуже.
Кроме этого, если нетрезвый водитель передал управление транспортом человеку, находящемуся в таком же состоянии – штрафа не избежать и здесь.
Конечно же, для того чтобы инспектор дорожного движения смог составить официальный протокол, он должен доказать, что водитель действительно находится под воздействием градуса. Для этого существует порядок освидетельствования, прописанный Постановлением правительства РФ от 26.06.2008 года № 475. Если работник ГИБДД уловил, хотя бы один из, ниже перечисленных признаков, у него появляется обязанность провести освидетельствование тут же, прямо на месте:
Если после проведения замеров уровня алкоголя в вашей крови вы готовы согласиться с показаниями предоставленного технического средства, вас обязаны сопроводить в специальное медучреждение на освидетельствование. Если вы сразу же отказываетесь от прохождения такой процедуры, то по умолчанию вы сами признаете, что управляли транспортом в пьяном виде. Все это значит, что наказание будет аналогичным, только уже по другим пунктам той же статьи.
Конечно же, нужно помнить, что освидетельствование на опьянение с возможностью дальнейшего отстранение от управления автомобилем в обязательном порядке проводиться только в надлежащем присутствии двух понятых и более. В случае, когда понятых найти невозможно — обязательно видеофиксирование процесса такого освидетельствования.
Начиная с 01 сентября 2013 года, в полную силу вступили правки, согласно которым если человека могут теоретически лишить прав за вождение под алкоголем, то водительские документы не отбираются прямо на месте. В таком случае горе-водителю лучше передать свой автомобиль человеку, который тоже прописан в страховом полисе ОСАГО. Во-первых, так будет безопаснее для самого автомобиля, во-вторых, если водителя подозревают в управлении «под-шафе» — за руль его не пустят. Самого же инспектора тоже не стоит пускать к машине, так как вся ответственность за машину лежит на вас и в случае ДТП вам ничего не выплатят по полису страхования.
В существующем законодательстве РФ есть статья за управление в нетрезвом состоянии, но с 01 сентября 2013 года эта статья была подкорректирована и на сегодня она включает еще и пункт «Примечание», который определяет количество допустимой в крови промилле алкоголя.
До этого момента водителя могли лишить прав уже за 0,01 промилле алкоголя в крови. Сейчас же можно выпить квас или кефир и не думать о последствиях. Главное правило – не употреблять перед поездкой спиртные напитки.
Для ознакомления хотелось бы предоставить нашим читателям небольшую таблицу, которая доступно объясняет, сколько времени необходимо, чтобы алкоголь выветрился из организма. Значения в нашей таблице определены для мужчин возрастом 25-45 лет и массой 75-90 килограмм. У женщин время выветривания стоит умножить на два. Отсчет времени выветривания стоит начинать с момента принятия самой последней дозы спиртосодержащего напитка (бокала или рюмки).
| Алкогольный напиток | Количество, литр | Содержания алкоголя в % об. | Время реабилитации |
|---|---|---|---|
| Пиво | 0,5 | 4,0 — 5,0 | 1 ч |
| 0,1 | 3 ч | ||
| Вино сухое | 0,2 | 11,0 – 13,0 | 1 ч 30 мин |
| 0,7 | — | 9 ч | |
| 1,4 | — | 15 ч | |
| Вино крепленое | 0,2 | 16,0 – 19,0 | 3 ч |
| 0,7 | — | 13 – 14 ч | |
| Водка | 0,05 | 38,0 – 40,0 | 1 ч |
| 0,1 | — | 3 ч 30 мин | |
| 0,2 | — | 8 ч | |
| 0,5 | — | 19 ч | |
| Виски, коньяк, ром, джин, текила | 0,05 | 38,0 – 57,0 | 1 -2 ч |
| 0,1 | — | 4 -5 ч | |
| 0,2 | — | 9 – 10 ч | |
| 0,5 | — | 20 – 24 ч |
Внимание: Стоит понять, что приведенные данные обобщены и для каждого человека поддаются корректировке и сугубо индивидуальны.
Лишение прав за пьянку это очень неприятная ситуация и это знают все. Для тех же, у кого работа водителем основной источник дохода – это уже чуть ли не трагедия. На сегодня при неудачных обстоятельствах можно получить максимальный срок по лишению прав сроком в три года.
Но все же есть и более худшая ситуация – человека могут повторно наказать лишением прав за алкоголь параллельно с уже существующим наказанием. При таком раскладе новый срок лишения будет приплюсован к существующему, а новое решение суда обретет силу сразу же после того дня, как закончится срок первого лишения прав.
Если все же пожизненного лишения прав не бывает, то такой альтернативный подход может вполне его заменить.
Управление ТС без прав в состоянии опьянения является грубейшим нарушением закона, наказание за которое предусмотрено КоАП РФ по статье 12.8.
К таким водителям, лишенных прав, в состоянии опьянения, да еще и отказывающимся пройти медицинское освидетельствование – тоже применима своя специальная статья.
Вот и наступил счастливый момент и вам вернули ваши водительские права после их лишения. Ну как тут не отметить такое счастливое для водителя дело? Но как назло звезды выстроились не так, день пошел не туда и вот по дороге домой вас остановил работник ГИБДД и как говорится: «Наша песня хороша, мы начнем сначала!». Естественно, что в базе МВД есть вся информация о прошлом водителя – лишали его прав, не лишали, если да – то когда, за что, на какой срок и прочая подноготная. И это значит одно – притормозивший вас инспектор в любом случае будет знать, что вас лишали прав до этого.
Федеральный закон от 31.12.2014 года № 528 – ФЗ предусматривает, что суд назначит вам либо очень большой штраф, либо принудительные работы и даже может лишить вас свободы.
Федеральный Закон от 14.10.2014 года № 307 – ФЗ говорит всем любителям быстрой езды, что за нарушение ПДД соответствующие последствия касаются теперь и водителей мопедов и скутеров, и даже велосипедистов. Кроме обязательного наличия водительских прав по категории «М» либо любой иной действующей категории, водители такого типа транспорта обязаны блюсти все правила ПДД и нести полную ответственность при их невыполнении.
Соответственно, если водители такого типа транспорта нарушат ПДД, еще и в состоянии алкогольного опьянения, их будет ждать административный штраф.
Конечно заметно, что штрафы для «двухколесных» водителей меньше, чем для автомобилистов, но ведь это совсем не значит – можно «бахнуть» а потом смело садиться за руль, не так вроде как и дорого. Статья 264.1 УК РФ и Федеральный закон № 528 – Ф от 31.12.2014 года касается всего транспорта, на который существует право на управление.
Под прочими механическими транспортными средствами данные статьи подразумевают самоходные дорожно-строительные машины, прочие самоходные машины, трактора, а также другой транспорт для управления которым необходимо право на управление в соответствии с законами России и установленными ПДД.
Получается, что если водителя скутера повторно поймают на управлении двухколесным в состоянии опьянения – ему будет грозить наказании по 264.1 статье УК РФ, а именно от 200 000 рублей штрафа до 2 лет тюрьмы.
До этого мы описывали ситуации, касающихся обычных нарушений ПДД в состоянии алкогольного опьянения, то есть не причинивших нарушений состояния здоровья других людей. В этом разделе мы расскажем о моментах, когда пьяный водитель становится инициатором ДТП.
Итак, если человек нарушил правила движения и нанес тяжкий вред (по неосторожности) здоровью прохожему, водителю, иному лицу – в таком случае вступает в силу первая часть 264 статьи УК РФ:
Вторая часть 264 статьи обуславливает наказание при такой же ситуации, но когда лицо находилось уже в состоянии алкогольного опьянения:
Когда человек за рулем находился в трезвом состоянии, но итогом ДТП стала смерть по неосторожности, то 3 части настоящей статьи предусматривает следующее наказание:
Если ДТП произошло с участием пьяного водителя, и оно повлекло смерть по неосторожности, наказание такому человеку определяет 4 частью этой статьи:
Часть 5 264 статьи УК ужесточает наказание, если впоследствии ДТП количество жертв превышает одного человека:
Самое же серьезное наказание описывает 6-я часть данной статьи, когда впоследствии аварии погибает от двух лиц, а водитель при этом был еще и пьян:
В приведенной нами статье есть еще и примечание, которое обуславливает, что такое наказание понесут не только водители автомобилей, но и прочих транспортных средств на которые выдаются права.
В КоАП и в УК РФ начиная с 1 июля 2015 года вступили в силу поправки, ужесточающие наказание за вождение в состоянии опьянения.
Чтобы было более понятно, о чем идет речь, мы собрали все поправки ниже:
Принятые поправки заключаются в следующем:
За последний год количество ДТП с пьяными водителями увеличилось на 12.3%, если сравнить эту цифру с прошлым годом. Наиболее «пьяными» регионами по статистики считаются ниже перечисленные (в скобках показано, на сколько процентов по сравнению с ушедшим годом увеличилось количество ДТП с пьяными водителями):
На самом сайте ГИБДД для наглядности можно ознакомиться со статистикой аварийности, которая постоянно обновляется (www.gibdd.ru/stat/charts).
Хочется еще раз напомнить: возврат прав после лишения за пьянство требует сдачи теоретического экзамена и предоставления реальной, действующей справки медицинской комиссии, которая подтвердить, что у человека на данный момент нет противопоказаний чтобы полноценно управлять транспортным средством. Кроме того, горе-водителю придется полностью оплатить все существующие штрафы, иначе права ему просто не вернут.
Будьте аккуратны и внимательны за рулем и никогда не пейте, прежде чем тронуться в путь.
Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения – самый страшный проступок, который может совершить водитель; соответственно, и наказание за вождение в нетрезвом виде весьма суровое. Даже если автомобилист «попался» в первый раз, ему светит внушительный штраф, при повторном же нарушении он запросто может угодить за решётку.
По отношению к автомобилисту, который решился сесть за «баранку» пьяным, применяются сразу две меры наказания:
Те же формы санкций актуальны в случае, если владелец машины передал управление пьяному человеку.
Много разногласий возникает по следующему вопросу: какого водителя следует считать пьяным? По текущему законодательству, инспектор дорожной полиции вправе проверить автомобилиста при наличии следующих признаков опьянения.
Сотрудник ГИБДД «бросает в бой» алкотестер. Если на 1 литр воздуха, выдыхаемого автомобилистом, приходятся 0.16 промилле алкоголя и больше, водителя следует наказывать. То, что существует допустимая норма промилле, вовсе не свидетельствует о праве водителя выпить немного перед поездкой: во-первых, даже после бокала вина это значение будет превышено, во-вторых, норма призвана нивелировать погрешность алкотестеров ГИБДД, которые пока не способны похвастать ювелирной точностью.
Даже штраф в 30 тыс. рублей, выглядящий внушительным, покажется «цветочками» по сравнению с наказанием за повторное вождение в нетрезвом виде. С 1 июля 2015 года такое нарушение подпадает под статью Уголовного Кодекса.
За повторное вождение в нетрезвом виде грозят:
«Сажают» далеко не всех правонарушителей: если повторное вождение в нетрезвом виде не привело к человеческим жертвам и ДТП, заключение может быть заменено принудительными работами. Однако очевидно, что жизнь водителя и без того превратится в ад: выплатить столь огромный штраф едва ли удастся с тех денег, которые хранятся «под подушкой». Придётся брать кредит, а чем его выплачивать, непонятно — ведь горе-водитель не сможет организовать дополнительный доход, так как будет занят на обязательных работах.
Прежде чем снова садиться за руль пьяным, автомобилисту стоит прокрутить в голове сценарий своей будущей жизни – это и есть лучший мотиватор, чтобы воспользоваться услугами такси.
Ужесточение материальных санкций произошло в 2015 году. Ранее штрафы за вождение в нетрезвом виде были более лояльными – за повторное нарушение приходилось платить «всего» 50 тыс. рублей.
Если следствием того, что автомобилист сел за руль подвыпившим, станет нанесение тяжкого вреда здоровью или гибель человека, водитель точно лишается прав на 3 года. Однако это лишь меньшее из наказаний: кроме административной водителю грозит ещё и уголовная ответственность за вождение в нетрезвом виде.
К сожалению, перечисленные меры наказания за вождение в нетрезвом виде – максимальные. Нередко пьяным водителям, спровоцировавшим ДТП со смертельным исходом, удавалось «выбить» для себя условные сроки при помощи опытных адвокатов. Поэтому летом 2016 года были введены минимальные сроки заключения для «пьяных» водителей, поведение которых привело к гибели людей.
Вождение скутера или мотоцикла пьяным карается сравнительно невысокими штрафами.
Однако такие штрафы актуальны только для первого правонарушения подобного толка. За повторный проступок водитель мотоцикла карается так же, как и автомобилист: лишением прав за вождение в нетрезвом виде и тюремным заключением.
Новые штрафы за вождение в нетрезвом виде настолько суровы, что недобросовестные инспекторы ГИБДД просто не могут преминуть возможностью заработать на этом. Распространенная уловка: сотрудник дорожной полиции останавливает дорогое авто, сообщает водителю, что наблюдает у него признаки опьянения, и угрожает штрафом в 30 тыс. рублей. Автомобилист, не знающий своих прав, пусть и не пил перед выездом, но всё равно испуган подозрениями инспектора.
По мнению многих граждан в России запросто можно стать «без вины виноватым», если свяжешься с государственными органами. Такая точка зрения и заставляет невиновных водителей предлагать взятки во избежание ответственности за вождение в нетрезвом виде – лишь бы отвязались.
На деле всё обстоит иначе: подделать показания алкотестеров практически невозможно, сотрудники медучреждений, проводящих освидетельствования, не состоят с полицией в преступном сговоре, даже другие сотрудники ГИБДД, скорее всего, не станут поддерживать своего коллегу-взяточника. Поэтому водителю, который не пил, довольно просто доказать свою невиновность.
Автомобилисту, беспочвенно подозреваемому в алкогольном опьянении, следует придерживаться такого плана действий.
Совет: Откажитесь от первичной проверки, если сотрудник ГИБДД не может предоставить акт поверки и технический паспорт алкотестера – у вас есть такое право. Если сам прибор, по вашему мнению, имеет сомнительный вид, потребуйте от инспектора ГИБДД, чтобы он сразу доставил вас на освидетельствование в медицинское учреждение на служебной машине.
Даже если прибор инспектора после того, как трезвый водитель «подышал в трубочку», показывает значение выше допустимых 0.16 промилле, отчаиваться автомобилисту не стоит. Обязательно нужно принять такие меры.
Совет: Если действия сотрудника ГИБДД по отношению к вам неправомерны, сообщите об этом по номеру 02 (112). Возможно, вы избавите доблестные органы от «оборотня в погонах».
Согласно общероссийской статистике, количество аварий на дорогах вот уже два года как стремительно падает: за первые 8 месяцев 2016 года произошло ДТП на 8.2% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. Строгие санкции играют здесь значительную роль – никто не хочет получить такой штраф, ради уплаты которого придётся продавать автомобиль. Политика «кнута» приносит плоды, и очевидно, что отказываться от неё законодатели не станут – если штрафы и изменятся, то только в большую сторону. Поэтому водителям, грешащим тем, что периодически садятся за руль, выпив, стоит искоренить такую привычку – глядишь, скоро за бокал, выпитый перед поездкой, будут сразу сажать за решётку.
Причины вождения в нетрезвом состоянии, могут быть самыми разными. Начиная с вполне банального «хмель ударил в голову, захотелось покататься» и до «жена рожает, везу в больницу». К нашему глубокому сожалению, законодательство практически никак не дифференцирует степень ответственности водителя, который в совершенно невменяемом виде «выписывает кренделя» на скорости 180 км/час на сильно загруженной автомагистрали (чем явно ставит под угрозу жизнь и здоровье других участников движения) от водителя, который «злоупотребив» одной бутылкой пива, переставляет машину в пустом дворе с соблюдением всех возможных в его ситуации мер предосторожности, на скорости 5 км/час. По санкции статьи 12.8 часть 1 КоАП РФ, оба водителя могут быть лишены прав управлять автотранспортными средствами и, скорее всего, на одинаковый срок - полтора года, а ведь не каждый пьяный за рулем одинаково опасен.
При этом почти 90 % водителей искренне признают себя виновными в суде и надеются на снисхождение суда (совершенно зря, кстати), даже не пытаясь защищаться. Они ошибаются, думая, что в суде невозможно доказать свою правоту и не знают, что суд не может назначить иного, кроме лишения прав, наказания, поскольку это не предусмотрено КоАП РФ. Однако, при составлении протоколов инспектор часто допускает нарушения действующего законодательства, притягивает факты «за уши», что позволяет использовать его ошибки в суде при защите своих прав. В большинстве случаев, грамотное построение защиты на нарушениях, допущенных инспектором, позволяет успешно прекратить дело в суде и вернуть водительское удостоверение. Ведь привлечение к ответственности может быть только законным, с соблюдением всей установленной законом сложной процедуры составления протоколов.
При построении защиты по рассматриваемой статье 12.8 КРФобАП, всегда нужно помнить, что эти правонарушения считается наиболее тяжкими из всех правонарушений, перечисленных главой 12 КРФобАП. Ответственность за их совершение практически вплотную приближена по срокам назначаемого наказания к уголовной ответственности. Указанное мнение по отношению к правонарушениям, связанным с вождением в нетрезвом виде, нашло свое отражение в пункте 9 Постановления Пленума ВС РФ № 18 от 24 октября 2006 года, который запрещает применять малозначительность при назначении наказания за это правонарушение, так как управление в состоянии алкогольного или наркотического опьянения транспортным средством, представляющим собой источник повышенной опасности, крайне существенно нарушает общественные правоотношения, охраняемые законом вне какой либо зависимости от действий правонарушителя, размера причиненного вреда, наступивших или не наступивших последствий и их тяжести.
Также следует учитывать, что в полном соответствии с ч.3 ст.3.8 КРФобАП, лишение прав может применяться и к лицам, которые пользуются транспортными средствами в связи с инвалидностью, в случаях управления таковыми лицами автомобилем в состоянии опьянения.
Поэтому, признавать вину и уповать на прекращение такого дела по малозначительности не имеет ни малейшего смысла.
Вернуть права за вождение в нетрезвом виде можно во многих случаях. Прежде всего, следует обратить внимание на соблюдение инспектором порядка направления на медосвидетельствование, установленного действующим законодательством, или освидетельствования на месте. Если инспектор не соблюдал требования закона при оформлении материалов дела, то эти материалы не могут служить доказательствами по делу, поскольку в полном соответствии с частью 3 статьи 26.2 Кодекса РФ об АПН не допускается использование доказательств, которые получены с нарушениями закона.
При исследовании материалов административного дела следует учитывать, что в связи с тем, что сотрудником ДПС и врачом составляется значительное число протоколов и других юридических документов, в них вполне легко можно найти всевозможные внутренние противоречия, нарушения и другие процессуальные ошибки, позволяющие обоснованно поставить под сомнение правильность и законность всего процесса привлечения Вас как водителя к административной ответственности. Особое внимание необходимо обратить на соответствие времени и дат произведенных процессуальных действий, соблюдение их правильной логической последовательности и правильного порядка направления на медосвидетельствование, установленного законом, а также на присутствие двух независимых при производстве соответствующих процессуальных действий.
Наиболее часто инспектор допускает нарушение закона (ст.27.12 КоАП РФ) об обязательном участии при проведении процессуальных действий. обязан не просто подписать заранее составленные протоколы, а наблюдать весь процесс и результат проведенного сотрудником ДПС освидетельствования (на месте) на нахождение водителя в состоянии алкогольного опьянения, а равно согласие или же категорическое несогласие водителя с фактом проведения и результатами проведенного освидетельствования, с направлением водителя на медосвидетельствование. Если отсутствовали в этот момент, то вся процедура является незаконной и результаты освидетельствования не могут служить доказательствами Вашей виновности. Нами в судебных заседаниях при допросе многократно выявлялись незаконные факты раздельного участия во время проведения процессуальных действий. Такой проверке помогает обычный вопрос вызванному в суд понятому: «А Вы видели во время процедуры второго понятого?». Если отвечает, что кроме него, сотрудника ГИБДД и самого водителя абсолютно никого больше не присутствовало, то сама процедура освидетельствования или направления на медицинское освидетельствование нарушена грубейшим образом, ведь каждое процессуальное действие производится только однократно и соответственно раздельно, в различное время, никоим образом его наблюдать не могут.
Также периодически в качестве сотрудники милиции приглашают (или просто вписывают в составленный без протокол) заинтересованных лиц - которые являются знакомыми сотрудника ДПС или дружинниками, старательно забывая о том, что согласно статьи 25.7 КРФобАП понятым может быть исключительно незаинтересованное в каком-либо результате дела совершеннолетнее (то есть достигшее 18-тилетнего возраста) лицо (кстати, на возраст на момент освидетельствования при изучении материалов дела тоже стоит обратить пристальное внимание). Однако, если все-таки человек, указанный инспектором в качестве понятого, на самом деле при проведении соответствующего процессуального действия никоим образом не участвовал, то он с крайне высокой вероятностью совершенно спутается при правильном допросе о различных деталях якобы произведенного в его присутствии сотрудником милиции процессуального действия. В самом крайнем случае, если Вы абсолютно уверены, что подпись понятого была кем-либо подделана, требуйте проведения проверки и возбуждения уголовного дела (конечно, не от судьи, а в порядке, предусмотренном УПК РФ) и в рамках уголовного или административного дела проведения по соответствующей подписи экспертизы экспертом-почерковедом. Это поможет в последующем отменить незаконно вынесенное по вашему делу судебное решение по так называемым вновь открывшимся обстоятельствам.
После отстранения от управления транспортным средством, в первую очередь инспектор обязан предложить водителю пройти освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, так называемое освидетельствование на месте (сокращенно — ОСАО).
Если инспектор не предложил Вам пройти ОСАО, а сразу предложил проехать на медосвидетельствование, то это требование будет незаконным и результаты медицинского освидетельствования не могут использоваться в качестве доказательств Вашей вины.
Это связано с тем, что в медучреждение инспектор имеет право направить водителя лишь в трех случаях:
Признаки опьянения, указываемые инспектором, не являются основанием для направление на медицинское освидетельствование без предложения пройти ОСАО.
В некоторых случаях обстоятельства, которые могут являться законным основанием для направления остановленного водителя на медосвидетельствование, сотрудником ДПС в протоколе об АПН не указываются. В некоторых регионах РФ до настоящего времени инспекторами ГИБДД используются бланки протоколов о направлении водителя на медосвидетельствование старого образца, в которых не предусмотрено указание данных обстоятельств.
Иногда сотрудники ГИБДД неверно указывают основания направления на медосвидетельствование. Чаще всего встречается указание на «отказ водителя пройти освидетельствование на месте», тогда как шофер от его прохождения совершенно не отказывался. Такое происходит, к примеру, при использовании инспектором не допущенного к применению технического средства. По мнению инспектора ГИБДД, это мероприятие является «предварительным» освидетельствованием. Тем не менее, такой процедуры КРФобАП не предусматривает и такие действия сотрудника ГИБДД могут расцениваться только как процедура ОСАО, проведенная с использованием не прошедшего поверку, сертификацию и не допущенного надлежащим образом к применению прибора. Также сотрудником милиции иногда может быть расценена как отказ от прохождения ОСАО запись шофера в акте освидетельствования «согласен пройти освидетельствование в медицинском учреждении». Однако, эта фраза никак не может содержать в своем тексте какого-либо отказа. Равно должен расцениваться вынужденный отказ водителя от ОСАО при неисправности или отсутствии надлежащего технического средства у экипажа ГИБДД. Факт наличия соответствующего технического средства можно легко проверить способом направления судебного запроса в отделение ГИБДД, поскольку каждая выдача инспектору приборов фиксируется письменно в соответствующем журнале. Иногда встречается указание в качестве якобы законного основания для направления на медосвидетельствование водителя по основанию его несогласия с результатами ОСАО в то время, как в самом акте ОСАО водителем было указано «согласен». Третье основание направления на МО сотрудник ГИБДД неправомерно выбирает как правило в случаях, если показания прибора были зафиксированы больше 0,0 мг/л, то есть не отрицательные.
Таким образом, одним из основных нарушенией, влекущим последствия в виде прекращения дела об АПН по ст.12.8 КРФобАП, является существенное нарушение порядка направления водителя на медосвидетельствование, а равно незаконность заявленных инспектором требований.
Даже если Вы никогда не употребляли алкоголь, это не гарантирует того, что при проверке на алкотестере он покажет абсолютную трезвость. Проблема в том, что каждый прибор имеет погрешность, которая должна учитываться при определении состояния нетрезвости у водителя. Однако, чаще всего погрешность учитывается частично или не учитывается вовсе, что может привести к лишению прав и вполне трезвого водителя, поскольку в настоящее время правительством вопреки законам биологии отменены нормы содержания паров этанола в выдыхаемом воздухе и при любом выявлении алкоголя в микроскопических дозах водитель признается пьяным.
Какую же погрешность в действительности имеют приборы, наиболее часто применяемые инспектором ДПС и врачами:
Погрешность может учитываться исключительно в пользу водителя, поскольку какое-либо ухудшение его положения не допускается и любое сомнение подлежит истолкованию в пользу водителя. Таким образом, даже если показания прибора составляют 0,25 мг/л выдыхаемого воздуха, то с применением погрешности Вас нельзя признавать находящимся в состоянии опьянения. Однако, сотрудниками ДПС иногда не учитывается или указывается неверная погрешность прибора, что приводит к незаконному привлечению к административной ответственности.
Если Вы уверены, что не ехали пьяный за рулем, а инспектор или врач совершают в отношении Вас преступление - превышают должностные полномочия, подделывая показания прибора, то в этом случае, рекомендуется незамедлительно пройти независимое исследование выдыхаемого воздуха и биологических жидкостей (кровь, моча) на содержание алкоголя. Следует отметить, что не стоит предупреждать инспектора или врача о своем намерении пройти независимое освидетельствование, поскольку встречаются случаи, когда инспектор препятствует исполнению Вашего намерения, затягивая составление документов на несколько часов. С этим же связана необходимость исследования биологических жидкостей - алкоголь в них обнаруживается дольше, чем в выдыхаемом воздухе, поэтому суду впоследствии сложнее будет сослаться на естественное вытрезвление организма за истекшее время.
Если алкоголь в выдыхаемом воздухе содержится по причине болезни или употребления спиртосодержащих лекарств. В этом случае также рекомендуется пройти независимое освидетельствование, а также подготовить медицинские документы, подтверждающие наличие заболевания. Следует отметить, что ошибочный результат исследования действительно может быть получен только за счет небольших количеств этанола, адсорбировавшегося непосредственно на слизистой оболочке ротоглотки при употреблении накануне проведения исследования каких-либо спиртосодержащих лекарств. Это называется «фиксированный алкоголь». При употреблении минимальных количеств, например 10-20 капель спиртовой настойки пустырника, этанол адсорбируется непосредственно на слизистой оболочке ротовой полости, а также и глотки, после чего выделяется с выдыхаемым человеком воздухом в течение 10-20 минут в весьма значительной концентрации.
Также, ошибка может быть вполне обусловлена наличием в полости рта обследуемого либо в окружающей среде каких-либо примесей редуцирующих веществ. Так, наличие в окружающем воздухе в значительных концентрациях ацетона, бензина, выхлопных газов и других летучих веществ приводит к их вдыханию обследуемым с последующим введением с выдыхаемым обследуемым воздухом в реакционную камеру приборов-анализаторов и искажению результатов проведенного исследования. Кроме того, в течение 4-5 минут после курения на результаты проведенного исследования могут также оказывать существенное влияние выделяющиеся из дыхательных путей обследованного соединения углерода.
К сожалению, понятие «управление транспортным средством» действующим законодательством не регламентировано. Однако, по сложившейся судебной практике, правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ считается оконченным, если лицо, находясь в состоянии опьянении включило двигатель и привело автомашину в движение.
К примеру, Верховный суд РФ, при пересмотре дела гр.Белоусова, осужденного Кунгурским районным судом Пермской области по ч.2 ст.264 УК РФ, указал, что даже запуск двигателя с целью прогрева автомобиля еще не является управлением таковым (бюллетень ВС РФ № 5 за 1999 год).
При этом у всех на слуху случай, когда к административной ответственности по ст.12.8 КоАП РФ привлекли водителя, двигатель автомашины которого вообще находился в ремонте.
К сожалению, подобные факты очень тяжело доказываются. Случаи с возможностью подтверждения ремонта двигателя официальным документом достаточно редки, поэтому фактически основываться можно только на показаниях свидетелей, к которым традиционно велико недоверие судей. Ведь кто обычно является свидетелем, т.е. присутствует при задержании водителя? Обычно это родственники и друзья, находящиеся в машине, в том числе и при распитии спиртного в припаркованном автомобиле.
Тем не менее, постарайтесь в случае возникновения такой ситуации зафиксировать факт того, что двигатель автомобиля холодный. Если сотрудники ДПС оформляют протоколы с соблюдением формальностей и пригласили , то обратите внимание на температуру двигателя, откройте капот и предложите рукой оценить температуру (если двигатель действительно не заводился, конечно). можно будет принять за основу доказывания. Если же сотрудники ДПС в нарушение закона при оформлении ряда протоколов само является основанием к прекращению дела. При этом не лишним будет самому (или попросить присутствующих родственников, друзей) пригласить двух ранее незнакомых людей засвидетельствовать температуру двигателя (зимой может помочь еще и отсутствие следов протектора на свежевыпавшем снеге).
Не забудьте записать координаты и телефоны этих свидетелей, желательно также вписать их в протокол об административном правонарушении - показания незаинтересованных свидетелей будут иметь большее значение в суде.
На практике встречаются и случаи невнимательности сотрудников ДПС при проверке документов у остановленного водителя. Например, в нашей практике был случай, когда компания молодежи отдыхала на даче. Владелец автомобиля, на котором все приехали, «злоупотребил» алкоголем и спал. В это время его друзья взяли его автомобиль и поехали кататься по дачному массиву.
Когда их остановил патруль ДПС, водитель не смог предъявить документы, однако сотрудники милиции сами нашли в «бардачке» документы владельца автомобиля, спокойно спавшего на даче, и оформили в отношении него протоколы за отказ от медицинского освидетельствования.
Сидевший за рулем друг владельца автомобиля не смог по причине опьянения развеять ошибку сотрудника ДПС и утром владельца ждала неприятная новость. Нам удалось доказать показаниями свидетелей, что владелец автомобиля действительно не управлял им в указанное время. Дело было прекращено. В подобной ситуации существенное значение имеют показания настоящего нарушителя, которому не стоит опасаться привлечения к ответственности, ведь доказать его вину уже проблематично (хотя для максимального снижения риска лучше рассматривать дело ближе к окончанию трехмесячного срока давности).
В случае привлечения к ответственности по ч.2 ст.12.8 КоАП РФ, наиболее перспективным представляется сосредоточение усилий на прекращении основного дела по , постановление о прекращении которого будет иметь силу преюдиции для второго. Дополнительно при данной квалификации можно отметить следующее. Во-первых, имеются большие сомнения в законности постановления, вынесенного по делу о правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.8 КоАП РФ ранее вступления в законную силу постановления по . Если еще не установлен факт вождения лицом транспортным средством в состоянии опьянения, то как можно выносить постановление о виновности в передаче управления нетрезвому лицу. Во- вторых, водитель, передающий управление, не является врачом-наркологом и не обладает какими-либо необходимыми специальными познаниями в области медицины. Каким образом он может знать, что второй водитель употреблял алкоголь, если для установления этого факта требуется заключение медицинского освидетельствования, сделанное врачом, прошедшим специальную подготовку? В-третьих, можно опираться на тот факт, что передача автомобиля состоялась ранее, когда второй водитель был трезв. Это можно подтвердить письменной доверенностью.
Компания «Лишению нет!» готова защитить Ваши права при привлечении к ответственности по ст.12.8 КоАП РФ! Нарушения, допускаемые инспектором и врачом по делу об административном правонарушении, можно выявить при исследовании материалов дела, которое в нашей компании производится бесплатно.
Время чтения: 8 минут
Управление транспортным средством требует от водителя точной координации движений и концентрации внимания. Употребление алкоголя резко снижает эти показатели. В результате автомобиль под управлением нетрезвого шофёра порой становится «оружием массового поражения». Поэтому наказание за вождение в состоянии опьянения постоянно ужесточается. Пьяный водитель за рулём в 2019 году рискует не только расстаться с крупной денежной суммой на оплату штрафа, но и лишиться водительских прав, а также понести уголовное наказание.
Для того чтобы получить наказание за пьяную езду, совсем необязательно употребить большое количество алкоголя. Нередко бывает, что водитель садится за руль после принятия небольшой, по его мнению, дозы спиртного, и считает себя практически трезвым, но проверка алкотестером показывает превышение допустимой нормы.
Во избежание неприятных последствий нужно знать наверняка, сколько можно выпить, чтобы не нести ответственность за вождение в нетрезвом состоянии.
В статье 12.8 Административного кодекса Российской Федерации установлено точное количество допустимого содержания алкоголя в крови водителя – 0,3 г на литр и в выдыхаемом воздухе – 0,16 мг на литр.
Становится понятно: водитель может выпить совсем немного. Так, по подсчётам специалистов, допустимо принять 15 г водки или один стакан светлого пива, но не прямо перед поездкой, а за два-три часа до неё. Если собираетесь сесть за руль на следующее утро, вечернее употребление алкоголя тоже необходимо ограничить.
Многие водители, принявшие алкоголь, надеются, что он очень скоро «выветрится».
Действительно, с течением времени концентрация этилового спирта в организме снижается. Каким образом это происходит?
Существует несколько путей, по которым алкоголь выводится из организма человека:
Водителям следует знать, что скорость «выветривания» алкоголя может быть очень разной, поскольку зависит от индивидуальных особенностей каждого конкретного человека. При этом значение имеют несколько факторов: вес, возраст, состояние здоровья и пол.
Полная процедура проверки водителя на употребление спиртного включает два этапа.
Первичную проверку проводит сотрудник ДПС на дороге. Основанием для этого может стать наличие у водителя признаков опьянения: нарушение координации движений, несвязная речь, запах алкоголя, изменение цвета лица, неадекватное поведение.
При наличии таких признаков инспектор ДПС отстраняет водителя от управления транспортным средством и проводит на месте первичную проверку на алкоголь с применением алкотестера.
Порядок проведения первичного обследования описан в статье « ».
После первичной проверки сотрудник ДПС может доставить водителя в специализированное медучреждение или в мобильный медпункт для дальнейшей проверки на вождение в состоянии алкогольного опьянения. Здесь врач проводит медицинское освидетельствование, которое включает повторное исследование с использованием алкотестера. Кроме того, на этом этапе водитель сдаёт анализы крови и мочи.
На основании результатов медицинского освидетельствования врач делает заключение о наличии или отсутствии у водителя состояния алкогольного опьянения.
Способы проведения исследования на употребление спиртного изложены в статье « ».
Практически ежедневно по телевизионным каналам и в интернете появляются сообщения о ДТП, виновниками которых являются пьяные водители. Министерство внутренних дел через средства массовой информации пытается всеми способами внушить водителям золотое правило: не пей за рулём!
Однако практика показывает, что одними призывами и убеждениями пьянство на дорогах не искоренить. Поэтому в качестве более весомого инструмента воздействия органы МВД используют ужесточение наказания за пьяное вождение. Ответственность за управление автомобилем в нетрезвом виде в 2019 году стала намного серьёзнее.
По сравнению с нормами, действовавшими до 2015 года, для нетрезвых водителей увеличились размеры штрафов, а также и сроки лишения прав. Кроме того, введена уголовная ответственность за вождение в состоянии опьянения.
При определении меры наказания для пьяного водителя учитываются два показателя: наступившие последствия – наличие или отсутствие ДТП, и повторяемость, то есть является ли нарушение первичным или повторным.
В соответствии со ст. 12.8 КоАП РФ, за первое нарушение предусмотрено:
Аналогичное административное наказание за управление автомобилем в нетрезвом виде последует для водителя, который отказывается от прохождения медицинского освидетельствования. Считается, что сам факт отказа является доказательством наличия опьянения.
Кроме того, такая же мера ответственности предусмотрена и за передачу управления автомобилем нетрезвому лицу. Доверив вождение выпившему другу или родственнику, автовладелец рискует расстаться с тридцатью тысячами рублей и в течение полутора-двух лет ходить пешком.
Уголовная ответственность за вождение в нетрезвом состоянии наступает в случае ДТП с тяжёлыми последствиями, а также при повторном нарушении.
Существует немало водителей, которые не учатся на ошибках, и, даже однажды лишившись прав, не в силах расстаться ни с автомобилем, ни с вредной привычкой. Если автовладелец дважды в течение одного года попадается инспектору ГИБДД в нетрезвом состоянии, такое нарушение считается повторным, а любой рецидив, как правило, наказывается очень жёстко.
Вот что грозит, если повторно попался пьяным за рулём:
Такое же наказание грозит водителю, который повторно отказывается от медицинского освидетельствования. В данном случае его действия также квалифицируются как повторное нарушение.
Кроме того, с 1 июля 2015 года статьей 264.1 Уголовного кодекса РФ при повторном нарушении (включая повторный отказ от медосвидетельствования) установлена уголовная ответственность на срок до двух лет.
Многих водителей интересует ещё, предусмотрено ли законом такое наказание, как конфискация автомобиля за вождение в нетрезвом виде. Действительно, в процессе подготовки нового закона не раз высказывались подобные предложения. Но такая мера не была принята. Тем более что новый штраф за повторное вождение в пьяном виде – до 300 000 рублей – составляет сумму, близкую к стоимости некоторых марок авто.
Порядок применения наказания для нетрезвых водителей описан в статье « ».
Наезд на пешехода – серьёзное ДТП, за которое предусмотрена как административная, так и уголовная ответственность. При этом для определения меры наказания большое значение имеет, где произошло нарушение.
Здесь возможны два варианта:
В первом случае виновным всегда считается водитель, так как по Правилам дорожного движения в данной ситуации он всегда обязан убедиться в отсутствии пешехода и только потом продолжать движение.
Если водитель при этом был пьян, данное обстоятельство считается отягощающим. В этом случае к добавляется наказание за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. То есть фактически водитель виновен дважды, значит, понесёт двойное наказание.
При этом мера ответственности для водителя устанавливается в зависимости от того, нанесён ли ущерб здоровью пешехода, и если да, то насколько серьёзный.
Рассмотрим возможные варианты развития событий:
Наказание за вождение в нетрезвом виде в 2019 году в России включает также и назначаемую судом выплату материальной компенсации пострадавшему пешеходу или родственникам жертвы ДТП.
Вернемся ко второму случаю. Если наезд произошёл за пределами пешеходного перехода, водитель ответственность за данное ДТП не понесёт. Но если при этом он пьян – заплатит за вождение в состоянии опьянения и отдаст права.
В этом случае сам пешеход заплатит штраф за переход дороги в неположенном месте. Кстати, по статистике ГИБДД, в большинстве случаев виновниками подобных аварий являются сами пешеходы, так как пересекают проезжую часть там, где им вздумается.
Возможна и ещё одна ситуация, когда водитель не наказывается за наезд на пешехода. Дело в том, что иногда пешеход намеренно бросается под колёса, например, с целью последующего получения денег путём шантажа водителя.
Для трезвых водителей в этой ситуации достаточно наличия свидетелей или данных с видеорегистратора, и наказание для них не последует.
Совсем по-другому будут обстоять дела, если водитель пьян. Даже если вина пешехода доказана, по действующим в 2019 году нормам водитель понесёт наказание за езду пьяным за рулём.
Одним словом, получается, как в русской пословице: куда ни кинь – всюду клин. Если попался в нетрезвом состоянии – прав лишат обязательно.
Порядок оплаты штрафов за нарушения ДТП, установленный в Административном кодексе РФ, действителен и для случаев вождения в состоянии опьянения.
При этом срок оплаты любого дорожного штрафа составляет 60 дней с момента фиксации нарушения дорожной видеокамерой, а для водителя в состоянии алкогольного опьянения – с момента оформления соответствующего медицинского заключения.
В соответствии с федеральным законом РФ от 22.12.2014 N 437-ФЗ, теперь водители имеют возможность заплатить только 50% от суммы штрафа, если проведут оплату в течение 20 дней. Этой возможностью пользуются многие автовладельцы. Но на штраф за управление ТС в алкогольном опьянении такая скидка не распространяется. Придется заплатить всю сумму.
Если оплата не проведена в срок, сведения о штрафе передаются в службу судебных приставов. Они предоставляют водителю срок в 10 дней для добровольной оплаты, а если она не поступила, назначаются санкции:
Таким образом, если водитель попался пьяным за рулём и не знает, что делать, советуем прежде всего заплатить штраф.
Кстати говоря, если водитель считает, что штраф ему выписали необоснованно, он может попробовать его обжаловать в течение 10 дней после получения постановления.
Как видим, ответственность за вождение в нетрезвом виде в 2019 году предусматривает довольно крупные штрафы. При этом, согласно ч. 2.2 ст. 4.1 КоАП РФ, судья вправе уменьшить размер санкции. Правда, для этого требуется наличие исключительных обстоятельств: например, крайняя необходимость, когда водитель был вынужден сесть за руль нетрезвым, чтобы довезти до больницы пострадавшего в ДТП человека. Но даже с учетом таких обстоятельств размер штрафа уменьшается не более, чем на 50%.
Кроме того, судья может отсрочить оплату штрафа на срок не более 3 месяцев, если у водителя тяжёлое материальное положение. Эта возможность предусмотрена только для граждан России.
Таким образом, сесть за руль после алкоголя в 2019 году – дорогое удовольствие, и за него придётся платить.
Теоретически, избежать наказания за вождение в нетрезвом состоянии можно, но для этого от водителя потребуется знание порядка проведения целого ряда процедур: первичного осмотра, медицинского освидетельствования, составления протокола.
Применить эти знания на практике выпившему водителю довольно затруднительно, так как необходимо сохранять ясность мыслей и спокойствие, а также не поддаваться на возможные провокации со стороны инспектора ДПС.
Итак, некоторые советы, как избежать лишения прав, если попался пьяным за рулём:
При этом следует обращать внимание на сведения об обстоятельствах задержания, дату, наличие подписей понятых.
Нетрудно заметить, что все перечисленные мероприятия направлены на выявление фактов нарушений, допущенных сотрудниками ГИБДД. Этот способ действий намного эффективнее, чем оспаривание результатов медицинского заключения.
Каждый водитель, лишённый прав, мечтает об одном: вернуть их как можно скорее.
Однако ничего утешительного по этому поводу сказать нельзя. В Административном кодексе РФ предусмотрена возможность «условно-досрочного освобождения от административного наказания в виде лишения специального права в виде права управления транспортными средствами» только для водителей, которые на момент ДТП были трезвыми. Они могут обращаться в суд с соответствующим ходатайством, но только по истечении половины срока лишения водительского удостоверения.
Для водителей, которые были лишены прав за нетрезвое вождения, досрочное возвращение прав не предусмотрено.
